L-200 yan cam koruma ızgarası Mitsubishi L-200 marka arazi araçlarına uygun olup arka bölüm de yer alan kabin de ki camları korumaya yarar. Sağ, sol 2 parça olarak adresinize gönderilecek olan L-200 cam ızgara Offroad tasarımı olup siyah boyalı olarak gönderilmektedir. .
Güvenilir araç aksesuar pazar ve alışveriş yeri Offroad.ist de dakikalar içerisinde dükkan oluşturabilir, binlerce ürünün eklenmesi ve akabinde sipariş süreci gibi zorlu aşamaları online pazaryeri Offroad.ist bünyesinde, profesyonel ekibimize bırakabilirsiniz. Ayrıntılı bilgi için whatsapp
Gelin Beraber Google ADS, SEO ve Soyal Medya’nın gücü ile n11 trendyol ya da hepsiburada gibi popüler pazaryerinde ne satıyorsanız ya da satmak istiyorsanız, daha organize, bilinçli ve güçlü kampanyalarla, Offroad.ist pazaryerinde birlikte satalım!
Offroad.ist Araç Aksesuar Pazaryerinde ister 4×4 jeep ya da pick up veya hususi otomobil parça ve aksesuar mağazalarını ve ürünlerini https://www.offroad.ist adresinde Apple Store ve Google Play ‘den indirebileceğiniz uygulamalarda, Facebook ve Instagram mağazalarımızda görüntüleyebilir, online sipariş verebilirsiniz.
Kamyonet (Pick-up) grubunda yer alan 4×4 veya 4×2 çekiş sistemine sahip açık kasa, fullbox ya da kabin ilaveli off road yükseltme spacer dodik gibi off road aksesuar ürünleriyle modifiye edilebilen son zamanlarda çok revaçta yeni moda kamyonet sınıfında off road – arazi araçlarıdır.
Türkiye de kamyonet sınıfında olup sıkça kullanılan off road araçlara ait en çok satılan off road aksesuarlar şunlardır:
Off road yaparken araçlarımızda bazı modifiyelere ve parçalara ihtiyaç duyarız. Çelik tamponlar, sis farlar, vinçler, spoiler, roll cage, port bagaj, hi jack, alt korumalar vb. parçalar 4×4 araçlar için son derece önemli olup, bu ekipmanları aracımıza eklediğimizde aracımızın ağırlık merkezi ve aerodinamik yapısı gibi özellikleri değişmektedir. Bunun için off road parça satıcılarından gereken bilgileri alıp ürünün özelliğine göre parçaları bir sanayide ustaya monte ettirmeli bu konuda acemiyseniz sipariş sonrası ürün açıklaması altında bulunan WhatsApp simgesine tıklayarak anında ürünün üreticisine whatsapp üzerinden ulaşabilir, parçaların montajını doğru bir şekilde yapabilmeniz için gerekli montaj tarifini alabilirsiniz. Offroad.ist de profesyonel off road ekipman satışı yapan birçok firma offroad.ist güvencesi ile vergi levhasına gerek olmadan ücretsiz mağaza oluşturup ürünlerini yükleyerek satış yapmaktadır. Kimisinin off road ürün yelpazesi genişken kiminin ki daha belirli araç modellerine ya da kategori bazlı ürün alanlarına odaklanmıştır
İstanbul’da birçok off road araçlara uygun ekipman ve parça satışı yapan ya da üretici mağaza mevcuttur. İstanbul da yer alan Off-Road araç ve ürün ilanları arasında başı çeken Jeep dodik, şnorkel ve vitara aksesuar ürünleriyle Offroad.ist de en çok satış yapan off road aksesuar imalatçıları arasında da ilk sıralarda yer alan Fırat Tuning gelmektedir. Fırat Tuning‘i yine Off-Road Cam Koruma ürünleri konusunda Türkiye’nin 1 numarası BKOFFROAD, onu ise yine kendi üretimi olan Defender Klima Seti ve diğer Defender yedek parça ürünleri ile KOÇKAYA AUTOMOTİVE takip etmektedir. Ümraniye de yer Fırat Tuning İstanbul Anadolu Yakasında BKOFFROAD ve KOÇKAYA Automotive ise Avrupa yakasında yer almaktadır. İstanbul Anadolu yakasında yer alan onaylı off road ekipman mağazalarımızdan 4x4TeknoCity ise Kadıköy de yer almaktadır. Uzun zamandır verdiği kaliteli ve uygun fiyatlı hizmet ile Araç Yan Tente markaları arasında yer alan Keşif Kampta İstanbul adresli off-road ekipman üreticilerimizden olup imalatını Bayrampaşa da yer alan kendi imalathanesinde sürdürmektedir. Offroad.ist de yer alan ve çok satan kamyonet ekipmanları arasında olan Pick-up Off-Road Çantasının satıcısı HARDCASEMARKET de İstanbul Anadolu yakası merkezli mağazalardan. HARDCASEMARKET genelde saklama kaplarının daha büyük ve kamp yerlerinde kullanışlı olabilecek türlerini Offroad.ist de yer alan mağazasında satmaktadır. Off-Road araçlar için Tavan Sepeti imalatı konusunda İstanbul da marka olmuş Karanfil OTO da İstanbul da hizmet veren off-road araç ekipman üreticilerimizden olup Offroad.ist’den vereceğiniz tüm siparişlerinde montajında ücretsiz hizmet vermektedir. Kuruluşunun üzerinden kısa süre geçmesine rağmen Offroad.ist de yer alan mağazalar arasında yer alan satış grafiklerine hızlı bir giriş yapan Vendor Tuning de kaliteli ithal off road ekipman seçenekleriyle üyelerimize İstanbul ilinden hizmet vermektedir. Araç yükseltme ve Aliminyum Spacer konusunda 2 sene garanti ile değil İstanbul da Türkiye’de ki spacer flanş garantisinde çıtayı arşa taşıyan HEDEF Paslanmaz da İstanbul da yer alan iş yerinde üyelerimize montajdan teknik bilgiye destek vermektedir. Ayrıca Ford Ranger Aksesuar ürünlerinde ve Kamyonet kabin aksesuarlarında uzman Stage Tuning de ülkemizin merkez şehri İstanbul da faaliyet gösteren off road araç uygulama merkezlerindendir.
Offroad.ist online web sitemizi ziyaret ederek veya Apple Store ya da Google Play üzerinden indirebileceğiniz cep telefonu uygulamalarımız ile ihtiyacınıza yönelik ekipmanlara göz atabilir ve ürün ilanları içerisinde yer alan WhatsApp butonları ile kayıt olmaya bile gerek duymadan anında beğendiğiniz ürün satıcısıyla iletişim kurabilirsiniz. Birçok farklı marka arazi aracı için off-road donanımı, aydınlatma ürünleri, yedek parça, kurtarma ekipman ürünlerinin yanı sıra kamp ekipmanları gibi geniş ürün yelpazesine sahip ürünler arasından ihtiyacınız olan tüm off road ekipmanlarını Offroad.ist güvencesi ve tüm kredi kartlarına taksit seçenekleriyle en uygun fiyata online sipariş verebilir ya da sizde ürünlerinizi Offroad.ist ‘e dakikalar içinde ücretsiz ekleyerek tedarikçimiz olabilir hemen sipariş almaya başlayabilirsiniz.
Offroad.ist de her türlü 4×4 araç ve bu araçlara uygun aksesuar ürün ilanları yer almaktadır. Arazi araçlarına doğada, yolun olmadığı yerlerde daha iyi sürüş performansı göstermesi için eklenen parçaların tümüne off road aksesuar ürünleri denir. Bu kategoride başlıca yer alan ekipmanlar arasında su geçişlerinde motor güvencesi sağlayan şnorkel, ormanda batma gibi durumlarda çevrenizde bir ağaca bağlayarak kendinizi kolayca çekebileceğiniz off road vinç, etrafta kendinizi bağlayabileceğiniz bir cisim yoksa vinç için gerekli makara, mapa ve çelik ya da sentetik halat ile aracınızda ki araç sürüş ekipmanlarınızı tamamlayabilir aileniz ve sevdiklerinizle güvenli sürüşün keyfini çıkarabilirsiniz. Aracınızdan düşen 4×4 amblemini dert etmeyin! Arazi araçlarına uygun logolar, marka amlemleri 4WD ve 2WD sticker setleri en uygun fiyatlarla ve aynı gün ücretsiz kargo hizmeti ile adresinize geliyor. Yerli üretim araç tavan üzeri port bagaj sistemleri ile aracınızın yük kapasitesini kolayca en uygun fiyata güvenle arttırın. 14 gün koşulsuz iade güvencesiyle kafanızda soru işareti yaşamadan Offroad.ist üzerinden siparişinizi tamamlayıp ürün elinize ulaştığında ödeme onayı vererek kendinizi internette yaşanan kötü sürprizlere karşı korursunuz.
Off road tunning nedir ? sorusunu başlıca 4×4 aracınıza yapabileceğiniz performnans takviye dış off road ekipmanları, iç bölümde ve kamp alanlarında kullanabileceğiniz araç üstü çadır gibi konaklama veya depolama amaçlı kullanılan off road aksesuar ürünleriyle arazi aracınızı modifiye etmek olarak cevaplıyabiliriz. Standart bir 4×4 aracı satın alarak off road çamurluk dodikleri, kaput kabartma ve yan kapı koruma kaplamalarıyla aracınıza sadece silikonla yapıştırarak kullanabileceğiniz ve kolayca monte edebileceğiniz dış off road ürünleriyle aracınızı dışarıdan bakıldığında modifiyeli off road aracı görünümüne hızlıca kavuşturabilirsiniz. Aracınızın çekiş sistemi 4×4 veya 4×2 farketmeksizin uygulayabileceğiniz off road ekipmanlarıyla arazide aracınıza güç katarken sokakta herkesin bakışlarını da üzerinize çekeceksiniz. Dış off road ekipman ürünleri ve şnorkel bağlanmış arazi araçlarına tampon içi vinç montajı ile rock sliders (yas basamak ve kaya kaydırma) montajını parçaları offroad.ist üzerinden sipariş vererek ücretsiz uygulama fırsatını hemen yakalayabilirsiniz. Alt koruma eklenmesi, talebinize göre özelleştirilmiş tavan sepeti, şnorkel için kaportanın şablona göre delinmesi ve iç motorun hava almasını sağlayan bağlantılarla birleştirilmesi gibi sipariş öncesi talepleriniz için her ilan içerisinde yer alan WhatsApp simgelerine tıklayarak Offroad.ist Güvencesiyle anında satıcılarla WhatsApp üzerinden iletişim kurabilirsiniz. Kayıt olmaya gerek duymadan hemen aradığınız ürün hakkında aklınıza takılan soruları whatsapp üzerinden Türkiye’nin en iyi off road ekipman üreticilerine anında iletebilir, 14 gün koşulsuz iade güvencesiyle online sipariş verebilirsiniz. Kısacası off road tunning, off road araçlarına modifiye anlamına gelmekte olup yukarıda bahsettiğimiz ön ekipman takviyelerinin aracınıza uygulanmasıyla oluşur.
Normalde teknik olarak araçlarını değiştirmiş ve trafikte dolaşan tunning araçların değişikliklerini onaylatmaları gerekir. Off road araçların tadilatlı durumda teknik onay almaları çok zordur bu sebeple trafiğe çıkmadan ülkemizde yarışlar için kullanılmaktadırlar. Ama demir tampon, tavan sepeti, gibi ön ve arka koruma ekipmanları ile aracınızın üst bölümüne monte ettiğiniz araç depolama ekipmanları, pick-up ve kamyonet grubunda yer alan araçların tümüne uygulanan kasa kapama kabinleri, camlı kabinler, fullbox kapaklar roll back sürgülü sistem bagaj kapama ürünleri de TUVTURK araç muayene istasyonlarında yapılan denetimlerde herhangi bir sorun teşkil etmemektedir.
Off road tuning İstanbul da daha çok uygulanmaktadır. İstanbul da tuning işlemini yerine getirebilecek birçok firma bulunmaktadır.
Bunlardan biri Fırat Tuning arazi araçları tuning (modifiye) servisidir. İstanbul Ümraniye de yer alan firma 2005 yılından beri 4×4 ekipman üretimi ve satış işinde her türlü 4×4 ve pikap arazi araçları montaj hizmeti vermektedir. Ayrıca diğer önemli faaliyet alanı off road araçlarına müşterilerinin isteği doğrultusunda off road modifikasyonlarını ve ekipmanlarını üretip Offroad.ist üzerinden Türkiye’ye ve dünyadaki diğer ülkelere gönderim sağlamaktadır.
[shops ids=”33881,107366,34012″ columns=”3″]
Diğer firmalardan bazıları şunlardır;
İstanbul’un Çorlu ilçesinde yer alan BK OFFROAD 2005 yılında İstanbul’da kurulmuş olan off road ekipman imalatçısı olan bir firmadır. Müşterilerine off road araç uygulama ve ağır off road modifikasyonları yapmak amacı ile kurulmuştur. İstanbul haricinde bayilerini her geçen gün yaygınlaştırmak için kaliteli ürünler ile hizmet vermektedir. Off road tutkunları için her türlü marka ve model de tuning parçaları mevcuttur. Her ürün ilanı içerisinde yer Dükkan bölümünde satıcının ayrıntıları yer almaktadır. Dükkan ismine tıklayarak ürünleri hakkında bilgi alabilir, ilanlarda yer alan whatsapp butonlarıyla iletişim kurabilirsiniz.
İstanbul Kadıköy de yer alan 4x4teknocity ise 30 yıllık tecrübesi ile kurulmuş merkezi de İstanbul olan bir firmadır. Öncelik olarak ithal off road ekipman satışı yapmakta olan mağaza kamyonet off road ekipmanlarına . Ayrıca son 20 yıldır off road tecrübesi ve ekibi ile beraber off road araç dönüşümü yapılabilmektedir.
İstanbul da yer alan bir diğer mağazamız Cosmos Spare Parts Mağazası üzerinden ürünlerini ve gelişmeleri yakından takip eden müşterilerine uygun fiyatla hızlı ve kaliteli hizmet sunmaktadır. Off road araçlarına uygun body kit ürünler, spor yaylar, far/stop lambaları, hava filtreleri, blow off gibi ürünleri hızlı ve hesaplı bir şekilde kargo ile göndermektedir.
İstanbul da yer alan Koçkaya Otomotiv konusunda son derece bilgili bir firmadır. Başta Land Rover Defender için klima seti üreten firma Defender kapı pandizotu, kol dayama gibi yine Defender uyumlu çeşitli parçalarında beraberinde satışını yapmaktadır.
Off –road araçları arazi koşullarında yani doğanın zorlu engellerinde yol almak için hazırlanmış özel araçlardır. Modifiye denilen yöntemle artı özellikler kazandırılan araçlardır. Özel çalışma gerektiren off road araç yapımı İstanbul ve Türkiye genelinde yapılabilmektedir. Bu konuda uzmanlaşmış ustaların ve tamirhane sahiplerinin neredeyse hepsi, off –Road konusunda uzmandır. Üstelik kendileri de off – road gezileri ve yarışmaları faaliyetlerinde boy göstermektedirler.
Bunun için ilk görev araç sahibine düşmektedir. Nasıl bir araç istediğine karar vermesi gerekmektedir. Bu konuda size blog bölümünde yayınladığımız ve periyodik olarak güncellenen off road araç seçimi yaparken dikkat edilmesi gerekenleri ayrıntılı anlattığımız makalemiz ipuçları verecektir. Aracının markası ne ise o markanın modifiye örneklerini incelemesi büyük önem taşır. Bu konuda satılık off road araçlar bölümünde yer alan araçlar fikir olabilirken, mağaza da yer alan ürün ilanlarında ki fotoğraflarda karar vermenize yardımcı olacaktır. Ayrıca yurtdışında yapılan modifiye örnekleri yol gösterici rehberler olmaktadır. Bazı araç sahipleri, bu konuda bilgili ve zamanı olan kişiler oldukları için, modifiye çalışmalarını bizzat kendileri yönlendirerek çalışma yapmaktadırlar. Bazıları ise zamanı ve teknik bilgisi olmadığından bu işi alanında uzmanlaşmış bir usta ve garaj bulup onlara teslim etmektedir. İstanbul’da off-road araç yapımı konusunda adını duyurmuş olan ustalar bulunmaktadır.
Off road araçların modifiye işleri özen ve bilgi gerektiren işlerdir. Hataların da yapılacağı bu işlemlerin gerçekten konunun uzmanı kişilerce yapılması şarttır. Ustalar konu hakkında ve yaptıkları işlemle ilgili olarak şu bilgileri veriyorlar:
Standart olarak üretilen 4×4 arazi araçları hem asfalt yol hem de arazi yol koşullarında sürüş özellikleri taşıyarak üretilmektedir. Bu özellikler %50 oranıyla yarı yarıyadır. Ustalar normal arazi araçlarını modifiye ederek yani değişimler uygulayarak, tamamen arazi koşullarında kullanılmak üzere özelleştiriyorlar. Eğer usta bu konuda gerekli teknik bilgiye ve donanıma sahip değilse yapılan off –road modifiye işi başarısız oluyor. Bu konuda deneyimsiz araç sahiplerinin dikkat etmesi gerek en önemli ayrıntı, aracın güzel görünmesi değil, fiziki yeterlilik kazanacak hale gelmesidir. Aksi takdirde kişi, arazide rahatlıkla yol alamayan, sorun çıkaran ama güzel görünen bir araca sahip olacaktır. Bu durum tehlikelere de yol açabilecektir. Modifiye işlerinde off road araç yapımı İstanbul için başvurulacak değerli ustalar görev başındadır. Ama adres adres usta aramaya da gerek yoktur. Offroad.ist İstanbul da ve yurt içindeki tüm profesyonel ekipman üreticilerini bir araya getirmiş bir tuning pazaryeridir. İlanlarda yer alan whatsapp butonlarıyla imalatçılardan aracınız ve 4×4 ekipmanlar hakkında profesyonel destek alabilirsiniz.
Modifiye işlemleri sırasında yapılan yanlışların başında araçların, hiç gerekli olmayan ekipmanlarla süslenmesi gelmektedir. Bu hata ise aracın yok yere ağırlaşmasına neden olmaktadır. Aracın ağırlığının artması, arazide seyir halindeyken, sorun yaşanmasına neden olmaktadır. Aracın güzel görünümlü olması, arazide işe yarayacak bir özellik değildir. Araç sahiplerinin buna dikkat etmesi gereklidir. Bir diğer yanlış ise 4×4 arazi aracının lastiklerinin, hesapsız şekilde kalınlaştırılmasıdır. Standart üretilmiş bir 4×4’ün tüm teknik aksamı ve mekanik parçaları kendi lastik kalınlığı ile orantılıdır. Daha kalın lastikler takıldığında aracın da teknik aksamının bununla doğru orantılı hale getirilmesi gerekmektedir. (Bkz. Arazi de Hangi Lastiği Seçmeliyim ? ) Yapılmazsa, modifiye işleminden istenen sonuç alınamayacak, araç arazi koşullarında verimli olmayacaktır. Off – road modifiye işleri, arazi araçlarının, arazi ortamına uyum sağlaması için yapılan işlerdir.
Herhangi bir nesnenin orijinal halinde değişiklik yapma işlemine modifiye etmek denir. Modifiye edilmiş bir nesne “Modifiyeli Nesne” olarak adlandırılır.
Hızlı ve Öfkeli filmiyle ülkemizde yıldızı bir hayli parlayan araba modifiye sektöründe ithal ve yerli yapım oto aksesuar ve yedek parça ürünleri yer almaktadır. Offroad.ist 4×4 aksesuar pazar yeri olsa da tüm araç modelleriyle uyumlu modifiye ve yedek parça ürünleri yer almaktadır. Satın almış olduğunuz bu ürünleri aracınıza monte ederek performansını arttırdığınızda veya iç ve dış görünümünü değiştirdiğinizde aracınızı modifiye etmiş olursunuz bu duruma araç modifiye denmektedir, aracı modifiye etmek olarak adlandırılır. Aracınızda artık modifiyeli araç olur. Tuning ise yaptığınız modifiye işlemini meslek haline getirmiş dükkanlara verilen isimdir. Halk arasında Tuningçi veya tuning dükkanı olarak genelde ifade edilmektedir. (Bkz. Off Road Tuning )Modifiyeli araçlar görünüm veya motor performansı olarak fabrika çıkışlı araçlardan farklı olur. Sokakta gördüğünüz abartı egzozlu Peugeot 106 otomobil de modifiyeli araç sınıfına girer full yapılı yükseltme kitli dodikli şnorkelli Jeep Grand Cherokee XJ de. Modifiye parça ve ürün satın almak için gidilen veya satın aldığınız parçaların montajını yapan tuning dükkanları son yıllara kadar sıkça tercih edilmekteydi. Fakat günümüzde internetin hakimiyeti ve online alışveriş pazarın hakimi olmakla kalmadı araç modifiye – tuning sektörünü kat ve kat genişletti. Ürün çeşitliliği ile fiyatta rekabeti de üzerine eklediğimizde insanların araç modifiye alışkanlığı tuning dükkanlarından online alışveriş ve pazar yerlerine kaydı. Dükkan dükkan tuning ve oto mağazası gezmektense insanlar artık internette aradığı modifiye parçasına ait envai çeşit modeli fiyatlarıyla görüntülüyor. Farklı modellerine göz atıyor, fiyatlarını karşılaştırıyor, kullanıcı yorumlarını inceliyor daha hatta bir kaç tık ile online sipariş oluşturup servisinin adresini kargo bilgilerine ekliyor. Yerli yapım modifiye parça üreticilerinin de oldukça fazla olduğu ülkemizde oto modifiye ürünlerinde çeşitlilik bol. Offroad.ist üzerinden satın alabileceğiniz ve adresinize gelen ürünler ile aracınızı modifiye etmeye başlayabilirsiniz. Hesaplı fiyatlarla yerli veya ithal ABS plastik yada fiberglass hammaddeden üretilmiş body kit, çamurluk dodikleri, spoiler veya lip gibi şık oto aksesuar ürünleriyle aracınızın görünümünü tarzınıza göre kolayca modifiye edebilirsiniz. Aracınızın modifiye sürecinde profesyonel destek Offroad.ist de! Sipariş öncesinde veya sonrasında aklınızı takılan soruları, montaj bilgisini işin ehline, ürününün bizzat üreticisine ürün ilanlarında yer alan whatsapp butonu ile sorabilirsiniz. Satın aldığınız ürünün montajı nasıl yapılır çözemediyseniz whatsapp ile üreticiye bağlanabilir görüntülü olarak montaj tarifini alabilir yada ustanıza kolayca gösterebilirsiniz.
Günümüzde ithal yedek parça ürünlerinin fiyatları oldukça yüksek. Fabrika ile aynı ürünü birebir yapan, esnaflığıyla ve insanlığıyla 10 numara 5 yıldız işinin ehli ustalar bu ürünleri yada fabrikada bile üretilmeyen farklı model seçeneklerini neredeyse 3’te1 fiyatına satıyor. Halihazırda trafik kazası geçirdiyseniz ve aracınızın tamiri için gerekli parçaların faturası bir hayli yüksek çıkıyorsa modifiye tuning dükkanları tarafından satılan body kit seçeneklerine de göz atmanızda fayda var. Çünkü araç modifiye ve parça üretimi ülkemizde bir hayli gelişmiş durumda. Mesela Land Rover Defender marka araçların neredeyse tüm dış kaporta aksamını Offroad.ist de yer alan modifiye tuning mağazaları üretmekte ve bu ürünler ülkemizle birlikte onlarca ülkeye gönderilmektedir.
Kasa yenileyerek de olsa araç modelleri fabrikalar tarafından uzun yıllar boyu üretilmeye devam edildiğinde modellerin tarzını yansıtan aracın orijinal dış görünümü insan gözünde sıradanlaşıyor ve araç tuning dükkanları ile araç modifiye dediğimiz olay tam da burada devreye giriyor. Araçların iç ve dış görünümüne, hafif malzemeler ile uygun maliyetli değişiklikler yapmamızı sağlayan spoiler, lip, tampon eki ve body kit gibi araç modifiye parçaları genelde aracın kaportasını delmeden akıllı vida yöntemiyle sıkma, çift taraflı bant veya silikon ile yapıştırma şeklinde basit tekniklerle kolayca monte ediliyor. İthal ve yerli seçeneklerin oldukça fazla olduğu modifiye parçalarında fiyatlar orjinal araç parçalarına oranla oldukça uygun. Her araca her ürün maalesef olmuyor. Araç modifiye parçalarının çeşitliliği araç modelinin ülkemizdeki kullanım oranıyla doğru orantılı.
4×4 yani 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip, SUV sınıfında olan arazi araçları için, doğada, off-road gezilerinde ya da off-road yarışlarında aracın çekiş performansını arttırmaya yarayan ekipmanlara off-road aksesuar; bu ekipmanlar ile yapılan 4×4 modifiye uygulamasına off-road modifiye; bu ekipmanlarını satan işletmelere ise off road mağazaları denmektedir. Offroad.ist de arazi araçları için ekipman üreten, ithal eden veya mağazada perakende satan 350’den fazla mağazaya ait 7000’den fazla ürünün satışı yapılmaktadır. Türkiye’nin off-road araç modifiye merkezi Offroad.ist de Türkiye’de yer alan en iyi 4×4 tuning mağazalarını bir kaç tıklamayla ziyaret edebilir, tüm ürünlerini görüntüleyebilir beğendiğiniz ürün ile ilgili ilanda yer alan whatsapp butonu ile anında iletişime geçebilirsiniz. Offroad.ist de ürettiği araç modifiye parçalarıyla ülkemizde marka olmuş Fırat Tuning, Stage Tuning, Kerimoğlu Tuning Vendor Tuning gibi seçkin 4×4 tuning mağazaları yer almaktadır. Bu mağazalara ait ürünleri mağaza sayfalarında görüntüleyebilir, whatsapp butonlarıyla iletişime geçebilirsiniz.
Offroad.ist de yer alan Tuning dükkanları arasında bulunan Fırat Tuning, Kerimoğlu Tuning ve Coşkun Off-Road üretici firma. Genelde Türkiye de popüler olan orta sınıf pickup ve arazi araçlarıyla uyumlu off road modifiye parçaları üretmektedirler. Off-road modifiye ve tuning sınıfına off-road kategorisinde de yer alan çamurluk dodikleri yükseltme kitleri, şnorkel kapı ve cam koruma ızgaraları, araç üstü çadır ve tavan üstü taşıyıcı sepet sistemleri gibi off-road araç ve kamp malzemeleri girmektedir. Off-road modifiye malzmeleri arasında yer alan dodikler çamurlukları şişirerek araca verdiği tok görünümün yanı sıra off-road sırasında gelebilecek darbelere karşı da aracınızın kaportasını korumaya yarar. Yükseltme seçenekleri kitler, get yükseltme seçenekleri, kupa ve şase yükseltme olarak ayrılıyor. Kapı korumaları abs plastik veya fiberden cam korumalar ise metal ızgaralardan imal ediliyor. Cam korumalar yanında gönderilen ayaklar cama silikonla yapıştırılıp ayakların üzerine korumalar gelecek şekilde monte ediliyor ve istenildiğinde sökülebiliyor, dodik yan kaplama ve gövde korumalar ise yapıştırılarak kolayca monte edilebiliyor. Araç üstü çadır modelleri eski çadır dönemini kapıyor topraktan uzak temiz ve güvenli kamp hayatı haşere korkusu olmadan keyifle geçiyor. Off-road araç modifiye uygulamalarında en sık uygulanan tavan üstü taşıyıcı sistemler, tavan sepetleri port bagaj seçenekleri ve ara atkı çözümleri olarak 3’e ayrılıyor. Port bagaj tipi yük taşıma ekipmanları kapaklı, açılıp kapanabilen ve kitlenebilen plastik ürünlerden meydana gelirken tavan sepetleri üzerine kayak takımlarınızı bağlayabileceğiniz, bisikletinizi koyabileceğiniz bir sunuyor. Ara atkılar ise araç üstü çadır veya daha ağır yükleri araç tavanında taşımanı gereken durumlarda tavan raylarınız arasına monte ediliyor ve yükü dengeleyerek tavan da çökme veya seyir halindeyken yükün üzerinizden savrulması gibi kazaların önüne geçmenizi sağlıyor. Son zamanlarda talebin oldukça arttığı pikap sınıfında yer alan X-Class L200 Amarok ve Hilux gibi araçlarda çamurluk dodikleri ve yan kaplamalar 4×2 kamyonetlerde bile off-road görünüm amaçlı olarak sürücüler tarafından tercih ediliyor. Hatta sürücülerin haricinde standart 4×4 arazi aracı satın alıp off-road modifiye yaparak daha sonra aracı satan galeriler de ülkemizde artmış durumda. Tuning dükkanlarından satın aldıkları ya da internetten sipariş verdikleri parça ve ekipmanlar ile araçlara uyguladıkları modifiye sonrası daha karlı araç satışı yapan galerilerin sayısı hiçte az değil.
[shops ids=”165458,82116,33923″ columns=”3″]
Mitsubishi L200 araç sahipleri için hazırladığımız “L200 Off-Road Modifiye Nasıl Yapılır ?” isimli içeriğimize de göz atmanızı tavsiye ederiz.
ÇİFT KABİN PİCKUP ARAÇLAR İÇİN UYUMLUDUR
2 MM VE 3 MM DKP SACDAN YAPILMAKTADIR
Yenilenmiş Camp-O ile tanışmaya ne dersiniz?- Kurulum kolaylığı(max. 1dk). Bir kişi tek başına çadırı kolaylıkla açıp kapatabilir- Su geçirmez, dış gövdesi fiberglass, -10°’ye kadar dayanıklı- Kabin ve çadırlarda renk seçenekleri- Çadırın toplam ağırlığı ortalama 70 kg, 4 adet bağlantı rayı ile güçlendirilmiş gövde. Çadır aracın barlarına monte edildiği için aracına herhangi bir zarar vermez- Yatak, yatak yüzü, teleskobik merdiven ve çadır içi organizer hediye- Ekstra yalıtım sağlayan capitone kumaş tavan döşemesi- Paslanmaz çelikten çadır bağlama ekipmanları- Çadırın dış ölçüleri 205*130’dır. Çadırlarımız iki pencereli ve iki kapılıdır. Sineklikler kumaştır, her iki kapıda gölgelik mevcuttur. Çadırın su ve hava girişi kesilmiştir. Makas sisteminden dolayı en sert rüzgarda bile çadırda kalınabilir, güvenlidir. Paslanmaz güvenlik sistemli yeni kilit ve 4 adet bağlantı noktası mevcuttur- Her araca uygulanabilir
Genelde SUV araç kategorisinde yer alan 4×4 çekiş sistemine sahip arazi araçları ve pikap araçlar için doğada aracın off road sürüş kabiliyetini arttırmaya yarayan parçaların tümüne verilen genel isimdir. (Bkz. Off road nedir ) Sıkça tercih edilen ve arazi araçlarına uyumlu ekipmanların tümünü off road aksesuar bölümünde görüntüleyebilirsiniz. Standart bir arazi aracı ile arazide belirli bir sınıra kadar ulaşabilirsiniz. Aracınız her ne kadar 4×4 çekiş sistemine sahip olsa da off-road sürüş kabiliyeti için gerekli off road ekipman ve araç donanımları olmadan arazi de sizi yarı yolda bırakacaktır. Peki 4×4 aracınız ile araziye güvenle çıkmanız için gerekli off road ekipmanları nelerdir ?
Arazi araçlarının kaput bölümünün yan kısmından kaportayı delerek monte edilir. Arazi aracının kaput iç bölümden motoruna bağlanan şnorkel aracınızın su geçişlerinde motora su girmesini önler ve aracınızın hava almasına olanak tanır. En önemli off road ekipman ürünü olan Şnorkel olmadan bir off road aracı düşünülemez. Daha detaylı bilgi için off road araçlarda Şnorkelin önemini anlattığımız yazımızı inceleyebilirsiniz..
Off road malzemeleri arasında en çok satan off road şnorkel modelleri ve şnorkel fiyatları:
TÜM OFF-ROAD ŞNORKEL MODELLERİNİ GÖRÜNTÜLE
Off road araç aksesuarları arasında mecburi saymak zorunda olduğumuz bir diğer ürün ise Yükseltme kitidir. Aracınız her ne kadar 4×4 ve yüksek bir araç olsa da arazi koşulları sert ve engebelidir. Kafanız rahat bir off road sürüş deneyimi için aracınızı get veya kupa yükseltme seçenekleri ile bir kaç cm kaldırmanızda fayda var. Get ve kupa yükseltme seçenekleri araca her hangi bir sanayi sitesinde ortalama 2 saatte monte edilir. Offroad.ist de yer alan yükseltme seçenekleri montaj şablonu ile birlikte gönderilir.
Off road araç ekipmanları arasında en çok satan off road araç yükseltme modelleri ve fiyatları:
TÜM OFF-ROAD YÜKSELTME MODELLERİNİ GÖRÜNTÜLE
Her off road aracında dodik mevcut çünkü arazi de çamurluğunuza gelebilecek darbeleri korumaya yararken arazi aracınıza hırçın bir görünüm sağlar. Çamurluk dodikleri aracınızın kaportasını gelecek darbelere karşı korumaya yarar. Dodik modelleri genelde yan kaplama ürünleri ile beraber set halinde uygulanarak kapılarda koruma altına alınır. (bkz. Dodik nedir ? Dodik imalatı yapan firmalar ve ürünleri nelerdir ?) Dodik seçenekleri ABS plastik ve fiberglass dodikler olmak üzere 2 tiptir. Offroad.ist de yer alan dodik modelleri aracınıza yanlarında gönderilen akıllı vidalar ile çamurluk arkasından sıkıştırılarak kolayca monte edilir. Dodik modelleri araca monte edilirken kaportada delme işlemi yapılmaz. Off road araç ürünlerinin başlıca ilk sıralarında yer alan dodik seçenekleri arazide de gördüğünüz üzere 3 off road aracından en az 2’sine uygulanmaktadır.
4×4 Offroad Ekipman kategorisinde en çok satan dodik modelleri ve çamurluk dodik fiyatları:
TÜM OFF-ROAD DODİK MODELLERİNİ GÖRÜNTÜLE
Off Road cam koruma ekipmanları arazide gelebilecek muhtemel taş toprak sonucu oluşabilecek hasarlardan aracınızın camlarını korur. Muhtemeldir ki bir kaç araçla grup halinde off road gezileri yapıyorsunuzdur. Biliyoruz ki her araç sürücüsü aynı değil. Bazısı her gördüğü bataklığa çukura çamura girer ve saplanır. Saplandığında da yanlışta olsa gaza asılır. Bu esnada arkasında veya önünde yer alan diğer araçlara patinaj esnasında ortaya taş ve toprak saçılır. Bunlarda genelde araç camlarına isabet ettiğinde araç hasar görür. Böyle sonuçlarla karşılaşmamak için sürücüler off road cam koruma ekipmanlarını seçerek aracını hem korur hemde dış görünümüne şık bir hava kazandırır. 4×4 Arazi araçlarında tercih edilen ürünler arasında yer alan off road cam koruma seçenekleri her araca uygulanabilir, kolayca monte edilir. Cam koruma modelleri yanında gönderilen ayakların araç camlarına silikon ile yapıştırılması ile kullanıma hazır hale gelir. Artık monte edilen bu ayaklara cam korumalarınızı istediğiniz zaman takabilirsiniz.
En çok satan cam koruma modelleri ve cam koruma ızgara fiyatları:
TÜM OFF-ROAD CAM KORUMA MODELLERİNİ GÖRÜNTÜLE
Off-Road moonvisor modelleri zifiri karanlık doğa ortamında etrafınızı rahatça görebilmenize olanak tanırken aracınızın da kolayca fark edilmesini sağlar. (bkz. Moonvisor nedir ?) Off-Road moonvisor modelleri zifiri karanlık doğa ortamında etrafınızı rahatça görebilmenize olanak tanırken aracınızın da kolayca fark edilmesini sağlar.
Off road ürünleri arasında yer alan moonvisor modelleri arasında en çok satan modeller ve fiyatları:
TÜM OFF-ROAD MOONVISOR MODELLERİNİ GÖRÜNTÜLE
Off-Road ekipman olarak tabir ettiğimiz 4×4 arazi araçları için performans arttırmaya yarayan off road modifiye ekipmanlarını ürün çeşitlerine göre off road araç alt kategorilerinde görüntüleyebilirsiniz. Off-road sürüşü için aracınıza uygun 4×4 ekipmanları nelerdir ? Hangi 4×4 ekipmanı ne işe yarıyor Offroad.ist de keşfedebilir ürün ilanlarında yer alan whatsapp simgelerine tıklayarak profesyonel imalatçılara aklınıza takılan soruları sorabilir, fikir alabilirsiniz.
Arazi de grupta ki arkadaşlarınız ile haberleşmenin güvenli ve keyifli yolu telsizdir. Aracınıza bir adet telsiz ve şarj ünitesi koymanız grup ile hep iletişimde kalmanıza olanak tanır. Halk bandı olarak bilinen citizen band da çalışan telsizlerin kullanımı için herhangi bir belge zorunluluğu yokken dual band telsiz seçeneklerinde amatör telsizci belgesi almanız zorunludur.
Off road araç sürücüleri tarafından en çok satan telsiz modelleri ve telsiz fiyatları:
Off road gezilerinde ister istemez aracın alt bölümü defalarca sert giriş ve çıkışlarda yerle temas halindedir. Alt muhafaza ekipmanları kullanmadığınız da aracınızın alt bölümleri hasar görecektir. Off road ekipmanları arasında olmazsa olmazlar arasında ilk sıralarda yer alan 4×4 araç alt koruma ekipmanları ile arazi aracınızın motor, diferansiyel ve şanzıman gibi değerli parçaları koruma altında olacaktır.
Off road Vinç Araziye asla tek araç olarak çıkmayın. Çıkıyorsanız sınırlarınızı zorlamayın. Zorluyorsanız off-road ekipman ürünlerinin vazgeçilmezi off road vinç aracınızda hazır olmalıdır. Bir mapa yardımı ile sentetik veya çelik halatlı vinçiniz sizi kaldığınız yerden çıkarmaya yardımcı olacaktır.
Off road ekipman koruma kategorisinde en çok satan diferansiyel ve alt koruma modelleri ve araç alt koruma fiyatları:
Arazi aracınız ile çıktığınız gezilerde amaç doğada dilediğince vakit geçirmek ise yanınıza yiyecek içecekten kamp malzemelerine, güvenlik ekipmanlarından yedek parçalara kadar bir çok eşya almanız gerekecektir. Bunları aracınızın üzerine monte edilen tavan sepetine güvenli bir şekilde sabitleyebilir, kamp alanınızda konfor alanınızı genişletebilirsiniz.
Off road araç yük taşıma seçenekleri arasında en çok satan tavan sepeti modelleri ve off road sepet fiyatları:
Araç Üstü Çadır ve Araç Yan Tente off road araç ürünleri arasında son yıllarda çok daha popüler olmaya başladı. Bir 4×4 ekipmanı olarak hafızalarda yer eden bu ürün aslında universal ve her araca monte edilebilir. Tüm araçlarla uyumlu universal tavan üstü araç çadır modelleriyle kampta geçirdiğiniz vakitleri uzatabilir, gece kalmalı kamp programları yapabilirsiniz. Yaz kış farketmeksizin araç üstü çadır ve araç yan tente modelleri ile kamp alanınızda konforu arttırabilir, ayrıca araç içi ısıtıcı modelleri ile kışın bile soğuğun sıcak keyfini sürebilirsiniz.
Off road araçlar için üretilmeye başlansa da daha sonra her araç sınıfına uygulanmaya başlanan araç üstü çadır modelleri arasında en çok satan ürünler ve fiyatları:
Off road güvenli sürüş ekipmanları arasında yer alan ve genelde pick-up araçların kasa bölümlerine uygulanan off road roll bar ürünleri aracın devrilme anında kasasına zarar gelmemesi için üretilse de günümüzde bu özelliği nadiren kullanılmaktadır. Roll bar modelleri arasında genellikle sepetli roll bar bu ara revaçta olup güvenlik yerine dış görünüm bu ürünlerde daha ön plana çıkmıştır.
Arazide darbelere karşı dayanıklı, vinç tablalı, boruı tip, demir veya çelik tampon seçenekleri ile arazi aracınızı off road sürüşü için hazır duruma getirin. 4×4 araçlara uygun tampon modellerini keşfedin, demir veya çelik tampon fiyatlarını görüntüleyin ve aracınıza özel off road tampon siparişinizi tüm kredi kartlarına taksit seçenekleri ile hemen verin.
Modifiye ve tuning kategorisinde tüm araç sınıflarında tekerlekleri genişletmek amacıyla kullanılan spacer off road araçlarda da aynı amaç için kullanılmaktadır. (bkz. Spacer nedir ne işe yarar?) Genellikle dodik montajı sonrası çamurlukların genişlemesiyle cılız duran araç dış görünümünü, jantları birkaç cm dışarı çıkararak heybetli bir hale çeviren spacer off road araç sürücüleri tarafından her geçen gün daha da fazla tercih ediliyor.
Off Road Jant Lastik 4×4 Aracınız ile çamurlu veya karlı orman gezilerine çıkma hayaliniz var ise iyi bir off road lastik almadan buna kalkışmayın. Arazi aracımda off road için hangi lastiği tercih etmeliyim diyorsanız ve Lastik Büyütme ve Off Road Sürüşüne etkileri adlı makalemize göz atabilirsiniz. Henüz bir fikriniz yoksa 4×4 araç her ne kadar kuvvetli olursa olsun altında iyi bir off road lastik yok ise sedan bir araçtan arazi de farksız kalacaktır. Off Road Malzemeleri arasında jant lastik ve buna uygun spacer mecbur ilk sıralarda yapmanız gereken bir 4×4 modifikasyonudur. Yukarıda araziye çıkmadan önce yanınızda olması gereken en önemli off road modifiye ürünlerinden bahsettik. Tabi ki bunlar off road sürüş için kemik ekipman ürünleri. Ekipmanların yanı sıra off road sürüş tekniğiniz de arazi de önemli bir etken. Her gün yeni yüzlerce 4×4 ekipman ürünü çıkıyor ve off road gelişmekte olan bir sektör. Araçlar da off road ürünleri de gelişmeye devam ediyor. Zincirden konsola, kar kum paletlerinden kamyonetler için uyumlu fullbox ve panelvan ya da camlı kabin modellerine varıncaya dek Offroad.ist de yer alan ürünleri tüm kredi kartlarına taksit seçenekleri ile güvenle sipariş verebilirsiniz.
Off-road ekipman çeşitleri bölümünde seçtiğiniz 4×4 ekipmanına ait Offroad.ist de yer alan tüm ilanları görüntüleyebilirsiniz. Offroad.ist üzerinden sipariş vereceğiniz off road malzemeleri ile kolayca arazi aracınızı off road modifiye yapabilirsiniz. Sipariş sürecinizi satın aldığınız parçaları aracınıza takana kadar sonlandırmıyoruz. Montaj konusunda takıldığınız durumlarda sipariş verdiğiniz ürün ilanı içerisinde yer alan whatsapp butonu ile ilgili ürünün imalatçısından online montaj tarif desteği talep edebilirsiniz.
Aradığın 4×4 ekipman ve diğer parçaları araç seçimiyle yaparak kolayca sırala! Aracına uygun off road malzemelerini keşfet Türkiye de ki en iyi off road mağazaları tarafından en çok satılan off road modifiye malzemeleri ve 4×4 ekipmanlar hakkında aklına takılan soruları ilan içerisinde yer alan WhatsApp butonuna tıklayarak anında imalatçıya 14 gün koşulsuz iade güvencesiyle sor. Aracına uygun ya da değil, hesaplı ürünlerini işin ustasıyla kişiye özel seçeneklerle ve en uygun fiyatlarla özelleştir. Tarzını off road araç ekipmanlarına yansıt!
Aşağıda ki 4×4 araç ekipman kategorileriyle 4×4 aracınız ile uyumlu, aradığınız off road malzemelerini görüntüleyebilirsiniz.
Bulunduğunuz şehirde yer alan ilanları kolayca keşfedebileceğiniz Türkiye Off Road Ekipman Şehir Haritası şimdi yayında. Şehrinizde yer alan ekipmanları haritadan seçerek kolayca görüntüleyebilirsiniz.
Offroad.ist Google Play ve Appstore da!
Hemen indir, alışverişe başla! Yeni müşteri misiniz ? Üye olun.
[shops category=offroad-dukkanlari limit=4 columns=4 order=rand]
Doğa ile mücadele, ekip ruhu ve şehirden uzaklaşmak, iş hayatımızın üzerimize bıraktığı olumsuz etkilerden kaçabilmemizi sağlıyor.
Zaman içerisinde gün geçtikçe yaygın hale gelmeye başlayan Off-Road kültürüne olan ilgi her geçen gün artmaya devam ediyor. Offroad.ist Off-Road aracında bulunması gereken off road malzemeleri en uygun fiyatlarla sunuyor. Online mağazamız üzerinden off road ekipmanlar konusunda aradığınız ürünleri kolayca görüntüleyebilir fiyatlarıyla karşılaştırarak kolayca en hesaplı off road ürünlerini keşfedebilirsiniz. Üyelerine parça siparişlerinde üreticiden en uygun fiyat garantisini sunan Offroad.ist de ürünün sahibine anında ilanda yer alan WhatsApp butonuna tıklayarak ulaşabilir sipariş öncesi sorularını kolayca ve hemen sorarak aracına özel kişiselleştirilmiş siparişlerini satıcılar ile whatsappp da oluşturabilirsiniz.
Aracınıza Uygun 4×4 Parçaları Burada
Aracınız üzerinde fark yaratacak off road modifiye ekipmanları ile aracınızı baştan yaratın. İnternet adresimiz üzerinden satın alacağınız ürünlerimizi 14 gün koşulsuz iade güvencesiyle sipariş verebilir, ayrıca parça montajı konusunda da gerekli yardımı ilan içlerinde yer alan whatsapp butonlarına tıklayarak anında üreticilerden alabilirsiniz.
Off road blog da cevabını bulamadığınız off road hakkında kafanıza takılan diğer konuları paylaşabilir 4×4 arazi araçlar hakkında kullanıcılardan tavsiye ve öneriler isteyebilirsiniz, acil durum esnasında sedan veya standart donanımda araçların giremediği, iş makinalarının olmadığı, soğuk hava, fırtına gibi hava muhalefetinin aniden bastırdığı zor koşullarda ya da doğada ıssız bir kamp alanında akü benzin bitmesi gibi sıkıntılı durumlarda Türkiye’nin dört bir yanında bulunan binlerce 4×4 off road araca ve bu araçların off road ve iyilik sever sahiplerine anında sesinizi duyurabilirsiniz
Bu günkü konumuz “Offroad ‘da Pilotaj”:
Geçersin iyi pilotaj, kalırsın kötü pilotaj. Peki bir yafta olmanın ötesinde nedir bu pilotaj?
Sözlük anlamı ile bu soruya cevap verecek olur isek ; “bir hava taşıtını yönetme işi” olarak cevap verebiliriz.
Gördüğünüz gibi bizimle ilgili bir şey değilmiş aslında. Ancak biz yine sözlük anlamına hapsolmayıp, kendi hayatımızın içindeki anlamını irdeleyeceğiz.
Offroad ‘da pilotaj ; “bir arazi aracını sevk ve idare etmek” anlamında kullanılmaktadır.
Esasen offroad ‘da başarılı sürüşün şartları bellidir. Lastikler çekiş sağlayabiliyorsa yürürsün sağlayamıyorsa yürüyemezsin. Peki bu kadar basit ve tekdüze mi her şey ?
Tabi ki bu kadar tekdüze ve basit değil.
Aracın fiziksel özellikleri (Yerden yükseklik, lastik ebat desen genişliği/darlığı, dingil mesafesi, iz genişliği, artikülasyon kabiliyeti), aracın mekanik özellikleri (çekiş sistemi, orta kilit mevcudiyeti, diferansiyel kilitlerinin mevcudiyeti, motor gücü, güç akış hattında yer alan parçaların mukavemeti) başarılı sürüşün majör etkenleridir.
Off-road Temel Teknik Bilgiler
Sevgili off-road ve doğa tutkunu arkadaşlar, Off-road Temel Teknik Bilgiler yazı dizimizin bir paylaşımı ile daha birlikteyiz. Vereceğim bilgiler; konsantre, teknik temele dayalı, yaşanmış tecrübeleri içeren ve bazıları off-road literatüründe ilk kez isim bulacak detayları içeren paylaşımlardır. Okuyuculara fayda sağlaması dileği ile.
Bazen gaza basarsınız geçersiniz, bazen ayağınızı gazdan biraz çekmek geçmenize imkan verir. Bazen lastiği öyle bir ize basarsınız ki, düz yolda gider gibi araç kabininde hiçbir şey hissetmeden gidersiniz, bazen takla atacağım sanırsınız.
Pilotaj ; insanda bir kabiliyet olarak var olabileceği gibi, bilgi öğrenerek ve idman yaparak geliştirilebilecek bir yetidir aynı zamanda.
Somut örnekler ile durumu izah edecek olur isek; bir parkur hayal edin, biraz uzun olsun. Parkurun belli bir bölgesinde araç yol tutuşunun mümkün olmadığını düşünelim. Araç yol tutmuyor ise, o bölgeye girildiğinde, eğer yokuş aşağı değil ise, yani yerçekimi bizden yana değil ise, araç hız kaybetmeye başlayacak ve bir yerde mahsur kalacaktır. Sayısal örnek verecek olur isek; 10 km/h hızla girdiğim parkurda, parkurun geçiş güçlüğü olan bir bölgesinde, lastiklerim yol tutuş kabiliyetini kaybetmiş ve o bölgeyi geçemeden hızım 0 km/h ‘e düşer ise parkurda mahsur kalırım. Şimdi aynı parkurda, sürüş güvenliğimi tehlikeye atmadan, parkurun geçişe müsaade etmediği bölgesine 10 km/h yerine 20 km/h hızla girersem, biraz hız kaybetsem de normal yürüyüp geçip gidebilirim.
İşte başarılı pilotaj; parkurun bu bölgesinde sürüş güvenliğini de dikkate alarak, hızımın ne olması gerektiğine doğru karar verebilme kabiliyetidir.
Linkte bu durumun bir örneğini izleyebilirsiniz.
Yıllardır parkur idmanı yaparım, aynı parkurlardan tekrar tekrar farklı sürüş parametreleri ile geçerim, ne yapınca ne oluyor ya da olmuyor deneyerek gözlemlerim.
Bir parkur anımı anlatmak isterim. Derin bir yarık ve dik bir iniş kombinasyonu, lastiği doğru izden yürütmenin çok önemli olduğu bir iniş ve aynı yerden çıkış. İnişte sadece lastiği nereye basacağınıza dikkat ederken, çıkarken durum daha karmaşık oluyor. İlk zamanlarda risk almama adına, aracın bütün mekanik imkânlarını devreye alarak çıkışlarımı gerçekleştirdim. Sonra önce ön kilidi devreden çıkartarak denemeler yaptım, sonra arka kilidi de devreden çıkartarak denemelerim oldu. Sonra 4H orta kilitli olarak rampa ortasında dur kalk denemelerim oldu ve sorunsuz çıkabildim. Bir gün farkında olmadan, 4H ‘da olduğumu sanarak, 2H ‘da biraz hızlıca yürüyüp çıktım. Sonra 2H ‘da daha düşük hızlarda başarısız teşebbüslerim oldu.
Bu parkuru da linkte görebilirsiniz.
Bu denemelerden çıkan sonuç şu idi; birçok parkurun geçişi zor noktalarında ihtiyaç duyulan momentumu sağlamış olarak parkura girerseniz, sürüşünüzü başarılı bir şekilde sürdürmeniz mümkün olabilmektedir. Momentum, P=MxV (kütle *hız) denkleminde aynı araç için yorum yaptığımızı düşünür isek, kütle sabit olacağı için, momentum hızın doğrusal parametresi olacaktır. Yani hız ile bire bir değişecektir.
Zorlu noktalara ne kadar hızlı girerseniz, oradan takılmadan geçmeniz o kadar kolay ve mümkün olacaktır. Ancak burada dikkate alınması gereken diğer hususlar; güvenlik ve kırılma sınırları içinde kalmayı sağlayabilmek olmalıdır. Aracın devrilmesine veya mekanik bir kırılma yaşamasına neden olacak hızlara da çıkılmamalıdır.
Linkte verilen videoda yanlış momentum ile ve doğru momentum ile girilmiş bir parkurdan geçiş görünmektedir.
.
Aynı parkurda biraz daha olgunlaştıktan sonra yapılan geçiş de aşağıdaki linkten izlenebilir.
Bu videolar aynı zamanda offroad ‘da idman gerekliliğinin izahıdır.
.
Tüm bu parametreleri doğru olarak değerlendirip uygulayabilmeye iyi pilotaj, tam tersine de kötü pilotaj denebilir. İyi pilotaj da kötü pilotaj da sürekliliği olan kavramlar değildir. Yani bir parkurda iyi bir performans sergiliyor olmanız her parkurda, hatta aynı parkurda bile kayıtsız şartsız iyi performans sergileyeceğiniz anlamına gelmez. Kötü performans için de durum aynıdır.
Sonuç ve Öneriler :
– İstisnai durumlar hariç, genel olarak “(Ağırlık) / (lastik taban alanı)” değerleri birbirine yakın olan hafif ve ağır iki aracı mukayese ettiğimizde, momentum açısından ağırlığı fazla olan, yani buna bağlı olarak kütlesi de fazla olan aracın aynı hızda, momentumu daha yüksek olduğu için, daha doğru pilotaj ile daha başarılı sürüşler yapması beklenebilir. Yani daha anlaşılır bir dil ile, ağır araç ve iyi pilotaj ile daha başarılı sürüşler yapmanız beklenebilir.
– Araçların farklı mekanik özellikleri, bazen sürüş kolaylığı sağlarken bazen de başımıza dert olabilir. Bazı araçlar ön kilit devredeyken direksiyonu biraz kırıp gaza bastın mı aks kesebilir. Ya da aksı güçlendirilmiş ise bu sefer diferansiyelinin içinde bir maraza çıkabilir. Bu problem akışı, motor güç akışının aksi istikamette, aks-diferansiyel-şaft-arazi şanzımanı- şanzıman-motor hareketli parçalarına kadar gidebilir. Beynelmilel arazi aracı olarak bilinen ve yaygın olarak kullanılan araçlarda dahi bu problemler yaşanabilmektedir. Aracımızı kullanırken momentumu korumak için gereğinden fazla gaza basar isek, aracımızı kırabiliriz. Aracımızın mekanik dayanıklılık sınırlarını bilerek kullanmamız hem güvenliğimiz hem cebimiz hem de yaptığımız işten keyif almamız için son derece önemlidir.
İyi pilotajın her şeyden önce aracını kırmamak olduğunu gözden kaçırmayalım.
– Motor gücü aracın son hızını ilgilendiren bir parametre olsa da, güce paralel artan tork, arazideki temel ihtiyacımızdır. Bir geçişin gerçekleşmesine ramak kala, araç low ‘da olmasına rağmen motor yığılabilir. Bu durumda pilotaj falan çöp olur. Hâlbuki arazi yeterliliği olduğu kabul edilen hiçbir aracın özellikle de düşük devire alındığında gaz yememe yığılma gibi bir probleminin olmaması gerekir. Buradan çıkan sonuç, arazi yeterliliği olduğu kabul edilen bazı aracın aslında öyle olmadığıdır. Arazi aracımızı seçerken motor güç yeterliliği konusunda dikkatli olalım, bizi zor durumda bırakacak bakımsız araçlardan uzak duralım, sahip olduğumuz araçlara da iyi bakalım.
– Her spor idman gerektirir, bunu offroad için de mutlaka değişmez temel kural olarak uygulayalım ve, aynı parkurlarda da olsa fırsat buldukça idman amaçlı sürüşler yapmaya gayret edelim.
Saygılar Sevgiler
13/05/2020
İletişim: Facebook & Instagram
Süleyman Atılgan tarafından profesyonel olarak hazırlanmış off road temel teknik ve off road sürüş tavsiyelerini içeren diğer makalelerini aşağıda görüntüleyebilirsiniz.
Bugünkü konumuz “Arazide Hangi Lastiği Tercih Etmeliyim ?”:
Lastik işi özellikle offroad camiasına yeni dahil olanlar için tam bir muammadır. Biraz zaman geçip yeterli tecrübeyi edindikten sonra herkes kendice bir doğrunun peşinden gidecektir. Bu doğrular da genelde birbirinden farklı olacaktır. Ben de kendimce edindiğim tecrübeleri ve tespitlerimi paylaşmaya çalışacağım.
Öncelikle araçlarda kullandığımız offroad lastiklerinin tiplerini hatırlatarak başlayalım.
AT – All Terrain (Tüm arazilerde)
MT – Mud Terrain (Çamur arazilerde)
XT – eXtreme Terrain (Aşırı / uç noktada arazilerde)
Olarak adlandırılan genel bir offroad lastik sınıflandırması vardır diyebiliriz.
İnternet üzerinde offroad lastik ile ilgili arama yaptığınızda, özellikle satış sitelerinin bir çoğunda, lastik seçimi yaparken karşınıza şu rakamlar gelecektir;
%50 Asfalt – %50 arazi ise AT Lastik,
%20 Asfalt – %80 arazi ise MT Lastik,
%5 Asfalt – %95 arazi ise XT Lastik.
Özellikle yeni başlayan offrod cu, arabam her yerde gitsin diye, AT lastiğe balıklama dalabilir, “mud terrain” tanımı sebebiyle MT lastik tercih edebilir, veya en iyi ben olayım diye XT lastik edinebilir. Şansı var ise, genel kullanım amacı ve kullanım tarzı seçtiği lastiğe uyar ve sıkıntısız kullanmaya devam eder, şansı yok ise peşi sıra yaşadığı bir miktar başarısızlık ve/veya memnuniyetsizliğin ardından lastik değiştirme arayışına başlar.
Öncelikle yukarıda verilen yüzdelerin neyi ifade ettiğini doğru anlayarak başlamak lazım lastik seçimine. Bu yüzdeler, lastiğin takılacağı aracın, yaklaşık ortalama asfalt ve arazi şartlarında ne kadar zaman geçirdiği ile ilgilidir. Asfalt sürüş konforu veya arazi sürüş başarısı ile doğrudan ilgisi yoktur.
Asfalt şartları bellidir ama, arazi şartları çok değişkendir. Orman içi toprak yollar da arazi sayılır, belinize kadar girdiğiniz çamur da.
Bu yüzden kendimize doğru bir hedef seçmeliyiz ve o hedef doğrultusunda lastik tipimiz tayin etmeliyiz.
Ben bazı hedefler ve bu hedeflere ulaşmak için yapılan lastik seçimlerini ve ortaya çıkan sonuçları örneklerle anlatmaya çalışacağım.
Hedef : Araziye çıkacağım ama, asfaltta sıkıntısız bir sürüş istiyorum.
Tercih : AT Lastik tercih edilecektir.
Sonuç : Asfaltta konforlu bir sürüş beklentisi karşılanır. Arazi sürüşünden beklentiniz toprak yol gezileri ise, arazide de memnun kalırsınız. Daha zorlu gevşek, çamurlu, ıslak dik çıkış ve inişler olan offroad sürüşlerinde ise maalesef gönlünüz biraz kırılır. Karda ise, daha arazici olduğu düşünülen MT ‘lerden yüksek performans sergileyince bu defa gururunuz okşanacak biraz.
Hedef : Zorlu şartlarda da ortalamanın üzerinde bir sürüş başarısı istiyorum.
Tercih : MT Lastik tercih edilecektir.
Sonuç : Asfaltta 20 km/h altındaki hızlarda hafif tıkırtı hissedeceksiniz, 80 km/h üzerindeki hızlarda da yoldan yoğun uğultu sesi işiteceksiniz. Ayrıca araca asfalt lastikleri takılı iken ulaşabildiğiniz hızlara artık sürüş güvenliği için çıkamayacaksınız. Gevşek zemin, kaya zemin, dik iniş-çıkış performansınız arzu ettiğiniz seviyede olur iken, adıyla çelişir bir şekilde çamurda o kadar da başarılı olmadığını göreceksiniz. Asfaltta yağmurda kaydığınızı fark etmeye başlayınca tedirgin olacaksınız. Karda ise arazi kabiliyeti daha düşük kabul edilen AT ‘lerden daha başarısız olunca biraz burulacaksınız.
Hedef : Arazide her parkurda kayıtsız şartsız başarı istiyorum. (Arazide kayıtsız şartsız başarı diye bir şey yok ama hadi hedefimiz bu olsun diyelim)
Tercih : XT Lastik tercih edilecektir.
Sonuç : Özellikle çamur parkurlarda arzu edilen başarı elde edilecektir. Ancak mümkünse parkur evinizin arka bahçesinde bir yerde olsun. 60-70 km yol gidip, arazide en fazla 10 km yol yapıp tekrar 60-70 km geri gelince XT lastiğin babasına bolca rahmet okuyacaksınız. Asfalt sürüşünde her hız seviyesinde takırtı tukurtu uğultu eksik olmayacaktır.
Hedef : Her parkurda başarılı bir sürüş ve asfaltta yüksek bir konfor arıyorum.
Tercih : ???
Sonuç : Bu hedefe ulaşmamızı sağlayacak tipte bir lastik yok. Sadece bazı lastikler için MT asfalt sürüş konforu ve XT arazi performansı alınabileceği ifadeleri var. Ben bunlardan bir tanesini telaffuz edeyim, Interco Super Swamper TSL SX.
Aynı kategorideki lastikler arasında bile belirgin yol tutuş farklılıkları olabilmektedir. Bu tespitler genel lastik karakterleri dikkate alınarak yapılmıştır. MT Lastiklerin kar sürüşünde performansları istikrarlı değil iken belli bir marka MT lastiğin kar performansı da fevkalade yüksek de olabilir. İstisnalar kaideyi bozmaz diyeceğiz bu durumda.
Kar sürüşü konusunda daha önceki yazımızı okumanızı tavsiye ederim.
Arazi aracı kullanırken başarılı bir arazi sürüşü yapmak bazen her şeyin önüne geçebiliyor. Bu biraz da insanın nefsine yenilmesi oluyor aslında. Arazide nefsinize yenilmeyin ve illa da valla da buradan geçeceğim diye, arazi araçlarına hiç yakışmayan çavuş desen biçimsiz lastikleri takmayın lütfen. Arazi aracına hiç yakışmayan bir lastiktir. İş makinesi değil onlar arazi taşıtı. 4×4 bir traktör veya JCB 4CX alın amaç sadece başarılı bir sürüş ise, çok daha memnun kalırsınız.
Sonuç ve Öneriler:
Lastik seçerken, %50 Asfalt – %50 arazi ise AT, %20 asfalt – %80 arazi ise MT, %5 asfalt – %95 arazi ise XT söyleminin bir aldatmaca olduğunun ve arazi sürüş başarısı ile doğrudan ilgili olmadığının farkında olun.
İlk arazi aracımı aldığımda, yaptığım ilk şey lastiklerimi değiştirmek oldu. Bu % yanılgısına ben de düştüm. Bir takım AT lastik aldım. Stepneyi değiştirme gereği bile duymadım. Psikolojim şöyle idi, “her yere giderim her şeyi yaparım”. Zaman içinde yaşanan hayal kırıklıkları ayaklarımın yere basmasını sağladı.
Lastik seçmeden önce beklentilerinizi net bir şekilde ortaya koyun. Mümkünse hedeflediğiniz lastik tipi ile donatılmış bir araç ile hem asfaltta hem de arazide test sürüşü yapın ki sonradan bir sürpriz ile karşılaşmayın.
Lastik takımı 4 adet değil 5 adettir. Yedek lastiğinizi de mutlaka takıma dahil düşünün.
Arazi araçları için yaz dönemi ve kış dönemi farklı lastik takımı kurulabilir. Örneğin; yazın AT kışın MT veya yazın MT kışın XT. Ülkemiz ekonomik şartları göz önüne alındığında bu pek mümkün olmuyor.
Ben bunun bir adım ötesine gidiyorum ve bir araziciye 4 araç lazım diyorum. Bir tane çok zor parkurlara girmeden kamp için kullanacağı (hadi bu defender olsun), bir tane eşyamı nereye koyacağım derdi yaşamayacağı çift kabin, bir tane hoby car olarak kullanabileceği (mümkünse rubicon olsun), bir tane de aşırı hor kullanıp canını çıkartabileceği.
Bu arada arazi lastiği kategorisinde yer almayan ancak arazi performansı şaşırtıcı derecede iyi olan kar lastikleri ile geçen sene birlikte gezilere katıldığımız Kanaga Smyrni ve Volkan Dural Subaru ‘larla harikalar yarattı.
Son söz araya sıkıştırayım, orta kilitsiz araç almayın, mümkünse asgari arka kilidi olan veya çok masraf çıkartmadan takılabilecek bir araç seçin.
Normal şartlarda ; orta kilit + arka kilit + MT Lastik birlikteliğinin, orta kilit + XT Lastikten daha iyi performans vereceğini göz ardı etmeyin.
Saygılar Sevgiler
23/03/2020Süleyman ATILGAN İletişim: Facebook & Instagram
Süleyman Atılgan tarafından profesyonel olarak hazırlanmış off road temel teknik ve off road sürüş tavsiyelerini içeren diğer makalelerini aşağıda görüntüleyebilirsiniz.
