Chevrolet Tahoe Moonvisor ışıklı kep. 1 sınıf malzemeden tarafımızca üretilmekte olup anlaşmalı kargo ile Türkiye’nin her yerine garantili gönderilmektedir. Chevrolet Tahoe Moonvisor adet fiyatıdır. 1. sınıf fiber sağlam üründür. Chevrolet Blazer Moonvisor montajı çift taraflı bant ve hafif dayson slikon ile yapıştıralarak monte edilir. Elektrik tesisatı hazırdır. Tahoe moonvisor kaput arasından ya da dilediğiniz yerden elektrik bağlayabilirsiniz. Montaja hazır fotoğraflarda görüldüğü gibi boyalı gönderilmektedir. Sıfır üründür.Kargo teslim alıcı ödemeli 5 iş günüdür
Chevrolet Blazer Moonvisor 1 sınıf malzemeden tarafımızca üretilmekte olup kargo ile Türkiye’nin her yerine garantili gönderilmektedir. Chevrolet Blazer Moonvisor adet fiyatıdır. 1. sınıf fiber sağlam üründür. Chevrolet Blazer Moonvisor montajı çift taraflı bant ve hafif dayson slikon ile yapıştıralarak monte edilir. Elektrik tesisatı hazırdır. Blazer moonvisor kaput arasından ya da dilediğiniz yerde elektrik bağlanır. Montaja hazır fotoğraflarda görüldüğü gibi boyalı gönderilmektedir. Sıfır üründür. Ayrıca fotoğraflarda görülen Chevrolet blazer dodik seti de kendi imalatımızdır. Birarada sipariş verebilirsiniz.
Defender Moonvisor Şapka ön cam üstü ledli gölgelik turuncu ışıklı 1 sınıf malzemeden tarafımızca üretilmekte olup kargo alıcı ödemeli olarak Türkiye’nin her yerine garantili gönderilmektedir. Defender Moonvisor Land Rover Defender modelleri ile uyumlu olup ön cam üstünde yer alan ledli gölgeliktir. Adet fiyatıdır. 1. sınıf fiber sağlam üründür. Moonvisor montajı çift taraflı bant ve hafif dayson slikon ile yapıştırılarak monte edilir. Elektrik tesisatı hazırdır. Defender Moonvisor kaput arasından ya da dilediğiniz yerde elektrik bağlanır. Montaja hazır fotoğraflarda görüldüğü gibi boyalı gönderilmektedir. Sıfır üründür.Kargo teslim alıcı ödemeli 5 iş günüdür
Genelde SUV araç kategorisinde yer alan 4×4 çekiş sistemine sahip arazi araçları ve pikap araçlar için doğada aracın off road sürüş kabiliyetini arttırmaya yarayan parçaların tümüne verilen genel isimdir. (Bkz. Off road nedir ) Sıkça tercih edilen ve arazi araçlarına uyumlu ekipmanların tümünü off road aksesuar bölümünde görüntüleyebilirsiniz. Standart bir arazi aracı ile arazide belirli bir sınıra kadar ulaşabilirsiniz. Aracınız her ne kadar 4×4 çekiş sistemine sahip olsa da off-road sürüş kabiliyeti için gerekli off road ekipman ve araç donanımları olmadan arazi de sizi yarı yolda bırakacaktır. Peki 4×4 aracınız ile araziye güvenle çıkmanız için gerekli off road ekipmanları nelerdir ?
Araçta şnorkel nedir ? Neden Gereklidir ? Nasıl Monte edilir ?
Arazi araçlarının kaput bölümünün yan kısmından kaportayı delerek monte edilir. Arazi aracının kaput iç bölümden motoruna bağlanan şnorkel aracınızın su geçişlerinde motora su girmesini önler ve aracınızın hava almasına olanak tanır. En önemli off road ekipman ürünü olan Şnorkel olmadan bir off road aracı düşünülemez. Daha detaylı bilgi için off road araçlarda Şnorkelin önemini anlattığımız yazımızı inceleyebilirsiniz..
Off road malzemeleri arasında en çok satan off road şnorkel modelleri ve şnorkel fiyatları:
Off Road da araç yükseltme neden gereklidir ? Araç yükseltme seçenekleri nelerdir ?
Off road araç aksesuarları arasında mecburi saymak zorunda olduğumuz bir diğer ürün ise Yükseltme kitidir. Aracınız her ne kadar 4×4 ve yüksek bir araç olsa da arazi koşulları sert ve engebelidir. Kafanız rahat bir off road sürüş deneyimi için aracınızı get veya kupa yükseltme seçenekleri ile bir kaç cm kaldırmanızda fayda var. Get ve kupa yükseltme seçenekleri araca her hangi bir sanayi sitesinde ortalama 2 saatte monte edilir. Offroad.ist de yer alan yükseltme seçenekleri montaj şablonu ile birlikte gönderilir.
Off road araç ekipmanları arasında en çok satan off road araç yükseltme modelleri ve fiyatları:
Neden her off road aracında dodik mevcut ? Çamurluk dodikleri 4×4 araçlarda ne işe yarar ? Dodik seçenekleri nelerdir ?
Her off road aracında dodik mevcut çünkü arazi de çamurluğunuza gelebilecek darbeleri korumaya yararken arazi aracınıza hırçın bir görünüm sağlar. Çamurluk dodikleri aracınızın kaportasını gelecek darbelere karşı korumaya yarar. Dodik modelleri genelde yan kaplama ürünleri ile beraber set halinde uygulanarak kapılarda koruma altına alınır. (bkz. Dodik nedir ? Dodik imalatı yapan firmalar ve ürünleri nelerdir ?) Dodik seçenekleri ABS plastik ve fiberglass dodikler olmak üzere 2 tiptir. Offroad.ist de yer alan dodik modelleri aracınıza yanlarında gönderilen akıllı vidalar ile çamurluk arkasından sıkıştırılarak kolayca monte edilir. Dodik modelleri araca monte edilirken kaportada delme işlemi yapılmaz. Off road araç ürünlerinin başlıca ilk sıralarında yer alan dodik seçenekleri arazide de gördüğünüz üzere 3 off road aracından en az 2’sine uygulanmaktadır.
4×4 Offroad Ekipman kategorisinde en çok satan dodik modelleri ve çamurluk dodik fiyatları:
Off road cam koruma nedir ? Off road cam koruma ürünleri nasıl monte edilir ? Off road da camlarınızın kırılma riski neden yüksektir ?
Off Road cam koruma ekipmanları arazide gelebilecek muhtemel taş toprak sonucu oluşabilecek hasarlardan aracınızın camlarını korur. Muhtemeldir ki bir kaç araçla grup halinde off road gezileri yapıyorsunuzdur. Biliyoruz ki her araç sürücüsü aynı değil. Bazısı her gördüğü bataklığa çukura çamura girer ve saplanır. Saplandığında da yanlışta olsa gaza asılır. Bu esnada arkasında veya önünde yer alan diğer araçlara patinaj esnasında ortaya taş ve toprak saçılır. Bunlarda genelde araç camlarına isabet ettiğinde araç hasar görür. Böyle sonuçlarla karşılaşmamak için sürücüler off road cam koruma ekipmanlarını seçerek aracını hem korur hemde dış görünümüne şık bir hava kazandırır. 4×4 Arazi araçlarında tercih edilen ürünler arasında yer alan off road cam koruma seçenekleri her araca uygulanabilir, kolayca monte edilir. Cam koruma modelleri yanında gönderilen ayakların araç camlarına silikon ile yapıştırılması ile kullanıma hazır hale gelir. Artık monte edilen bu ayaklara cam korumalarınızı istediğiniz zaman takabilirsiniz.
En çok satan cam koruma modelleri ve cam koruma ızgara fiyatları:
Off-Road moonvisor modelleri zifiri karanlık doğa ortamında etrafınızı rahatça görebilmenize olanak tanırken aracınızın da kolayca fark edilmesini sağlar. (bkz. Moonvisor nedir ?) Off-Road moonvisor modelleri zifiri karanlık doğa ortamında etrafınızı rahatça görebilmenize olanak tanırken aracınızın da kolayca fark edilmesini sağlar.
Off road ürünleri arasında yer alan moonvisor modelleri arasında en çok satan modeller ve fiyatları:
Off-Road ekipman olarak tabir ettiğimiz 4×4 arazi araçları için performans arttırmaya yarayan off road modifiye ekipmanlarını ürün çeşitlerine göre off road araç alt kategorilerinde görüntüleyebilirsiniz. Off-road sürüşü için aracınıza uygun 4×4 ekipmanları nelerdir ? Hangi 4×4 ekipmanı ne işe yarıyor Offroad.ist de keşfedebilir ürün ilanlarında yer alan whatsapp simgelerine tıklayarak profesyonel imalatçılara aklınıza takılan soruları sorabilir, fikir alabilirsiniz.
Arazi de grupta ki arkadaşlarınız ile haberleşmenin güvenli ve keyifli yolu telsizdir. Aracınıza bir adet telsiz ve şarj ünitesi koymanız grup ile hep iletişimde kalmanıza olanak tanır. Halk bandı olarak bilinen citizen band da çalışan telsizlerin kullanımı için herhangi bir belge zorunluluğu yokken dual band telsiz seçeneklerinde amatör telsizci belgesi almanız zorunludur.
Off road araç sürücüleri tarafından en çok satan telsiz modelleri ve telsiz fiyatları:
Off road gezilerinde ister istemez aracın alt bölümü defalarca sert giriş ve çıkışlarda yerle temas halindedir. Alt muhafaza ekipmanları kullanmadığınız da aracınızın alt bölümleri hasar görecektir. Off road ekipmanları arasında olmazsa olmazlar arasında ilk sıralarda yer alan 4×4 araç alt koruma ekipmanları ile arazi aracınızın motor, diferansiyel ve şanzıman gibi değerli parçaları koruma altında olacaktır.
Off road Vinç Araziye asla tek araç olarak çıkmayın. Çıkıyorsanız sınırlarınızı zorlamayın. Zorluyorsanız off-road ekipman ürünlerinin vazgeçilmezi off road vinç aracınızda hazır olmalıdır. Bir mapa yardımı ile sentetik veya çelik halatlı vinçiniz sizi kaldığınız yerden çıkarmaya yardımcı olacaktır.
Off road ekipman koruma kategorisinde en çok satan diferansiyel ve alt koruma modelleri ve araç alt koruma fiyatları:
Arazi aracınız ile çıktığınız gezilerde amaç doğada dilediğince vakit geçirmek ise yanınıza yiyecek içecekten kamp malzemelerine, güvenlik ekipmanlarından yedek parçalara kadar bir çok eşya almanız gerekecektir. Bunları aracınızın üzerine monte edilen tavan sepetine güvenli bir şekilde sabitleyebilir, kamp alanınızda konfor alanınızı genişletebilirsiniz.
Off road araç yük taşıma seçenekleri arasında en çok satan tavan sepeti modelleri ve off road sepet fiyatları:
Araç Üstü Çadır ve Araç Yan Tente off road araç ürünleri arasında son yıllarda çok daha popüler olmaya başladı. Bir 4×4 ekipmanı olarak hafızalarda yer eden bu ürün aslında universal ve her araca monte edilebilir. Tüm araçlarla uyumlu universal tavan üstü araç çadır modelleriyle kampta geçirdiğiniz vakitleri uzatabilir, gece kalmalı kamp programları yapabilirsiniz. Yaz kış farketmeksizin araç üstü çadır ve araç yan tente modelleri ile kamp alanınızda konforu arttırabilir, ayrıca araç içi ısıtıcı modelleri ile kışın bile soğuğun sıcak keyfini sürebilirsiniz.
Off road araçlar için üretilmeye başlansa da daha sonra her araç sınıfına uygulanmaya başlanan araç üstü çadır modelleri arasında en çok satan ürünler ve fiyatları:
Off road güvenli sürüş ekipmanları arasında yer alan ve genelde pick-up araçların kasa bölümlerine uygulanan off road roll bar ürünleri aracın devrilme anında kasasına zarar gelmemesi için üretilse de günümüzde bu özelliği nadiren kullanılmaktadır. Roll bar modelleri arasında genellikle sepetli roll bar bu ara revaçta olup güvenlik yerine dış görünüm bu ürünlerde daha ön plana çıkmıştır.
Arazide darbelere karşı dayanıklı, vinç tablalı, boruı tip, demir veya çelik tampon seçenekleri ile arazi aracınızı off road sürüşü için hazır duruma getirin. 4×4 araçlara uygun tampon modellerini keşfedin, demir veya çelik tampon fiyatlarını görüntüleyin ve aracınıza özel off road tampon siparişinizi tüm kredi kartlarına taksit seçenekleri ile hemen verin.
Modifiye ve tuning kategorisinde tüm araç sınıflarında tekerlekleri genişletmek amacıyla kullanılan spacer off road araçlarda da aynı amaç için kullanılmaktadır. (bkz. Spacer nedir ne işe yarar?) Genellikle dodik montajı sonrası çamurlukların genişlemesiyle cılız duran araç dış görünümünü, jantları birkaç cm dışarı çıkararak heybetli bir hale çeviren spacer off road araç sürücüleri tarafından her geçen gün daha da fazla tercih ediliyor.
Diğer Off Road Ekipmanlar
Off Road Jant Lastik 4×4 Aracınız ile çamurlu veya karlı orman gezilerine çıkma hayaliniz var ise iyi bir off road lastik almadan buna kalkışmayın. Arazi aracımda off road için hangi lastiği tercih etmeliyim diyorsanız ve Lastik Büyütme ve Off Road Sürüşüne etkileri adlı makalemize göz atabilirsiniz. Henüz bir fikriniz yoksa 4×4 araç her ne kadar kuvvetli olursa olsun altında iyi bir off road lastik yok ise sedan bir araçtan arazi de farksız kalacaktır. Off Road Malzemeleri arasında jant lastik ve buna uygun spacer mecbur ilk sıralarda yapmanız gereken bir 4×4 modifikasyonudur. Yukarıda araziye çıkmadan önce yanınızda olması gereken en önemli off road modifiye ürünlerinden bahsettik. Tabi ki bunlar off road sürüş için kemik ekipman ürünleri. Ekipmanların yanı sıra off road sürüş tekniğiniz de arazi de önemli bir etken. Her gün yeni yüzlerce 4×4 ekipman ürünü çıkıyor ve off road gelişmekte olan bir sektör. Araçlar da off road ürünleri de gelişmeye devam ediyor. Zincirden konsola, kar kum paletlerinden kamyonetler için uyumlu fullbox ve panelvan ya da camlı kabin modellerine varıncaya dek Offroad.ist de yer alan ürünleri tüm kredi kartlarına taksit seçenekleri ile güvenle sipariş verebilirsiniz.
Off-road ekipman çeşitleri bölümünde seçtiğiniz 4×4 ekipmanına ait Offroad.ist de yer alan tüm ilanları görüntüleyebilirsiniz. Offroad.ist üzerinden sipariş vereceğiniz off road malzemeleri ile kolayca arazi aracınızı off road modifiye yapabilirsiniz. Sipariş sürecinizi satın aldığınız parçaları aracınıza takana kadar sonlandırmıyoruz. Montaj konusunda takıldığınız durumlarda sipariş verdiğiniz ürün ilanı içerisinde yer alan whatsapp butonu ile ilgili ürünün imalatçısından online montaj tarif desteği talep edebilirsiniz.
Aradığın 4×4 ekipman ve diğer parçaları araç seçimiyle yaparak kolayca sırala! Aracına uygun off road malzemelerini keşfet Türkiye de ki en iyi off road mağazaları tarafından en çok satılan off road modifiye malzemeleri ve 4×4 ekipmanlar hakkında aklına takılan soruları ilan içerisinde yer alan WhatsApp butonuna tıklayarak anında imalatçıya 14 gün koşulsuz iade güvencesiyle sor. Aracına uygun ya da değil, hesaplı ürünlerini işin ustasıyla kişiye özel seçeneklerle ve en uygun fiyatlarla özelleştir. Tarzını off road araç ekipmanlarına yansıt!
Aşağıda ki 4×4 araç ekipman kategorileriyle 4×4 aracınız ile uyumlu, aradığınız off road malzemelerini görüntüleyebilirsiniz.
Bulunduğunuz şehirde yer alan ilanları kolayca keşfedebileceğiniz Türkiye Off Road Ekipman Şehir Haritası şimdi yayında. Şehrinizde yer alan ekipmanları haritadan seçerek kolayca görüntüleyebilirsiniz.
Doğa ile mücadele, ekip ruhu ve şehirden uzaklaşmak, iş hayatımızın üzerimize bıraktığı olumsuz etkilerden kaçabilmemizi sağlıyor.
Zaman içerisinde gün geçtikçe yaygın hale gelmeye başlayan Off-Road kültürüne olan ilgi her geçen gün artmaya devam ediyor. Offroad.ist Off-Road aracında bulunması gereken off road malzemeleri en uygun fiyatlarla sunuyor. Online mağazamız üzerinden off road ekipmanlar konusunda aradığınız ürünleri kolayca görüntüleyebilir fiyatlarıyla karşılaştırarak kolayca en hesaplı off road ürünlerini keşfedebilirsiniz. Üyelerine parça siparişlerinde üreticiden en uygun fiyat garantisini sunan Offroad.ist de ürünün sahibine anında ilanda yer alan WhatsApp butonuna tıklayarak ulaşabilir sipariş öncesi sorularını kolayca ve hemen sorarak aracına özel kişiselleştirilmiş siparişlerini satıcılar ile whatsappp da oluşturabilirsiniz.
Aracınıza Uygun 4×4 Parçaları Burada
Aracınız üzerinde fark yaratacak off road modifiye ekipmanları ile aracınızı baştan yaratın. İnternet adresimiz üzerinden satın alacağınız ürünlerimizi 14 gün koşulsuz iade güvencesiyle sipariş verebilir, ayrıca parça montajı konusunda da gerekli yardımı ilan içlerinde yer alan whatsapp butonlarına tıklayarak anında üreticilerden alabilirsiniz.
Off road blog da cevabını bulamadığınız off road hakkında kafanıza takılan diğer konuları paylaşabilir 4×4 arazi araçlar hakkında kullanıcılardan tavsiye ve öneriler isteyebilirsiniz, acil durum esnasında sedan veya standart donanımda araçların giremediği, iş makinalarının olmadığı, soğuk hava, fırtına gibi hava muhalefetinin aniden bastırdığı zor koşullarda ya da doğada ıssız bir kamp alanında akü benzin bitmesi gibi sıkıntılı durumlarda Türkiye’nin dört bir yanında bulunan binlerce 4×4 off road araca ve bu araçların off road ve iyilik sever sahiplerine anında sesinizi duyurabilirsiniz
Nissan Navara NP300 Dodik Seti kendi imalatımız olup fiberglass malzemeden üretilmektedir. Türkiye’nin her yerine anlaşmalı kargo ile gönderilir. Nissan Navara NP300 Dodik Seti takım olarak adresinize gönderilir. Ürünlerimiz kaportayı delmeden akıllı vida, dayson ve çift taraflı bant ile monte edilir. Üzerinde ki vidalar süstür. Montaj için gerekli fitil ve süs vidalar paket ile birlikte gönderilir. Ayrıca fotoğraflarda görülen Nissan Navara Np300 Kaput Kabartma ve Navara Np300 Yan Kaplama Kapı Koruma seti de kendi imalatımız olup bu ürünleri de offroad.ist üzerinden sipariş verebilirsiniz.
Sevgili off-road ve doğa tutkunu arkadaşlar, Off-road Temel Teknik Bilgiler yazı dizimizin bir paylaşımı ile daha birlikteyiz. Vereceğim bilgiler; konsantre, teknik temele dayalı, yaşanmış tecrübeleri içeren ve bazıları off-road literatüründe ilk kez isim bulacak detayları içeren paylaşımlardır. Okuyuculara fayda sağlaması dileği ile.
Bu günkü konumuz “Derin Su Geçişi, Alınması Gereken Tedbirler ve Riskleri Nelerdir ?” :
Su geçişi offroad araç sahiplerinin çok hevesle yaklaştıkları bir aktivitedir. Hatta bu heves bazen kara taşıtı olan arazi araçlarımıza amfibi araç muamelesi yapmamıza bile neden olabilmektedir.
Arkadaşlar su geçişlerinde çok dikkatli olun. İnernet videoları, su geçişi konusunda insanın iştahını çok kabartıyor. Ne yaptığınızı her yönüyle biliyorsanız sorun yok. Ne yaptığınızı bilmeden suya giriyorsanız durum çok vahim sonuçlar doğurabilir.
Su geçişinde temel 5 problemden bahsedeceğim.
1.) Motorun su alması :
Bu durum genelde araçta şnorkel yok ise sorun olabilecektir gibi düşünülse de durum tam anlamıyla böyle değildir.. Şnorkel var diye de çok rahat olmayın. Benim tahminim offroad araçlarından motorun su alması sebebiyle arıza yaşanma durumu, şnorkelli araçlarda, şnorkelsiz araçlardan çok daha fazladır. Bunun nedeni de, şnorkelin mevcudiyetinin verdiği güven ve tedbirsizliktir diyebiliriz. Şnorkelimiz olmasına rağmen yaşayabileceğimiz olası problemleri kabaca sırlayacak olur isek ;
– Ehil biri tarafından, doğru ekipman ile montaj yapılmadı ise şnorkele rağmen risk vardır.
– Sadece görsel aksesuar olarak kullanılan şnorkel takılmış bir aracın yeni sahibi durumun farkında değil ise aslında şnorkel yok demektir.
– Başlangıçta sağlıklı hizmet veriyor olmasına rağmen, geçen yıllar içinde birleşim yerlerinden ve contalardan su alacak hale gelmiş olabilir.
– Arazi kullanımı sırasında, dal çarpması gibi olaylar ile şnorkelde delik veya yarıklar oluşmuş ama fark edilmemiş olabilir.
– Güneş altında geçen uzun yıllardan sonra, UV etkisi ile şnorkelin plastik malzemesi gevrekleşmiş ve mukavemet kaybetmiş olabilir, offroad yol şartlarında da ekstra bir etkiye ihtiyaç duymaksızın sarsıntıdan kırılmış veya çatlamış olabilir.
Motorun su alması ile ilgili, bunların dışındaki bazı riskler de şöyle sıralanabilir.
– Biz hep aracın hava emişinden su alması ile ilgili endişelerimizi dile getirdik. Araç stop eder ise, egzoz sisteminden de motor geri su alabilecektir.
– Su içinde artan hız ile birlikte, dalga hareketi nedeniyle suyun yüksekliği, durağan vaziyette olduğundan daha fazla olacaktır. Yani, hava filtresine su gelmez dediğinizde, dalga hareketi ile yükselen su nedeniyle maalesef su hava filtresine gelebilecektir.
Videoda yükselen suyu görebilirsiniz.
– Ayrıca kapalı bir muhafaza içinde yer almayan performans tarzı açık hava filtreleri bu konuda daha hafif şartlarda dahi problem yaşanmasına neden olabilir. Kapalı muhafaza içinde bulunan ve endirek yollarla hava emişi sağlayan hava filtreleri su sıçramalarından etkilenmez. Ancak performans tarzı açıkta bulunan muhafaza kutusuz hava filtreleri aracın hareketi ile sıçrayan sudan etkilenebilecektir.
Motorun su almasının neden olduğu hasara çok değinmeyeceğim. Bu konunun uzmanı olan arkadaşların bilgi vereceğini tahmin ediyorum. Çok can sıkıcı olacağını söyleyeyim sadece. Hatta bir örnek de vereyim, denize düşen kıçtan takma deniz motorlar dahi, uygun şekilde müdahale edilmez ise kullanılamaz duruma gelmektedir. Denizde kullanılmak için tasarlanan bir ekipman dahi bu kadar olumsuz etkilenebiliyor ise, kara taşıtlarının motorları için kesinlikle daha titiz olmalıyız.
2.) Elektronik devreler, elektrik tesisatı ve elektrikli donanımlar ile ilgili problemler: Özellikle eski kuşak araçlarda elektronik hemen hemen 0 seviyesinde. Ekteki fotoğraflarda yer alan Defender buna güzel bir örnek. 12 V DC de tatlı suda çok sıkıntı yaratmayacaktır. Ancak tuzlu su için durum böyle değil. Tuzlu su aracı çürüttüğü gibi elektrik iletimini de sağladığı için, eski kuşak araçlarda bile problem yaratabilir.
Mümkünse tuzlu sudan uzak durun. 1 Karışından bile.
Yeni kuşak araçlarda ise elektronik devreler özel olarak yalıtılmadıysa mutlaka problem yaratacaktır. Problem bununla da sınırlı kalmayabilecektir. Araç içine su girmesi durumunda, özellikle koltuk altlarına sonradan koyulan, anfi ve kompakt subwoofer lar ile araç kapılarında bulunan hoparlörler sudan etkilenebilecektir.
3.) Yüzme problemi :
Su geçişinde gözden kaçan ve en büyük tehlikeyi yaratan durumdur. Geçiş, su birikintisinde ise sıkıntı daha az, akarsu geçişi ise yüzme problemi ölümcül sonuçlar doğurabilir. Araç kontrolden çıkıp sürüklenebilir hatta su içinde tepetaklak olabilir. Bknz. Resim 2. Konvoy geçiş uygulamaları ve alınabilecek tedbirler başlı başına ayrı bir konu.
`
Özellikle kapı fitilleri ve araç tabanı iyi izole edilmiş yeni kuşak araçlar daha erken yüzme eğiliminde olacaktır. Aracın kabin dediğimiz kısmı ~ 1.70×3.25 m ebatlarında ise, 1.7*3.25~5.5 m2 yapar. Yani, kabinin ~35 cm lik kısmı suda kalırsa, Arşimet prensibi gereği suyun uygulayacağı kaldırma kuvveti 5.5*0.35~2 ton dur. Bu hacme su altında kalan lastik gibi diğer ekipmanların hacimlerini de eklersek, aslında kaldırma kuvvetinin yukarda hesap ettiğimizden daha fazla olduğunu görürüz. Yani kabininin 35 cm ‘i suda kalan 2 tonluk bir araç yüzer. Yüzen araç da yola tutunamaz. Yanlış anlaşılmasın, bu yükseklik suyun yüksekliği değildir, kabinin su içinde kalan kısmının yüksekliğidir. Kupası Yüksek araçlarda 1 m su derinliğinde bile yüzme olmayabilir. Yani aracın kupası yerden 50 cm yüksekte ise 50+35 ~ 85 cm derinliğe kadar yüzmeden yoluna devam etmesi beklenir. Beklenir ama, yüzmese bile yoluna devam etmesi her zaman da mümkün olamaz. Kaldırma kuvveti, aracı yerden kesecek mertebeye ulaşmasa bile, aracın yol tutuşunu zayıflatıp yol almasına engel olabilir.
Derin suda ilerlemenin temel kuralı aracın batmasını sağlamaktır. Bknz resim 1.
`
Bunun için mümkün ise kapıları açıp aracın içine su girmesini sağlamak lazım. Aracın içine su almaz iseniz yüzersiniz. Tabi aracın içine bu şekilde kapıları açarak su almanın beraberinde getireceği tüm problemleri de göğüslemeye hazır olmak lazım.
4.) Su altında tehlike yaratabilecek nesneler ve oluşumlar:
Su altında görülmeyen iri taş veya kayaların, geçiş sırasında fark edilemediği için araca zarar vermesi söz konusu olabilecektir. Hatta aracı yutacak çukurlar bile olabilecektir.
5.) Diferansiyel, şanzıman ve arazi şanzımanı su alması :
Her üç ekipmanın yağ haznesi de atmosferiktir, yani tam kapalı hava-su sızdırmaz haznelere sahip değillerdir.
Bazen yükselen suyun hidrostatik basıncı nedeniyle, bazen de ısınmış olan ekipmanın suda aniden soğuması ile ortaya çıkan hacim düşüşünün yarattığı emiş etkisi ile bu ekipmanlara su girişi olabilir.
Hepsinde havalandırma delikleri vardır. Havalandırma delikleri uzatma hortumları ile kaput içinde olabildiğince yüksek bir noktaya taşınmamış ve hortumların ucu suyun girişini önleyecek özel ekipman ile donatılmamış ise içeri su girişi olabilecektir. ARB diferansiyel havalandırma kiti ( ARB differential breather kit ) bu amaç ile kullanabileceğimiz doğru ekipmandır. Bknz. Resim 3.
`
Diferansiyelde ilaveten aks keçeleri üzerinden dış ortam ile temas sınırlanmaya çalışılır. Normalde su geçişine müsaade etmeyecek olan keçeler, havalandırma boruları tıkalı ise ani soğuma ve hacim azalması ile ortaya çıkan emiş neticesinde içeri su alabilir.
Bazen kapaklarında klingrit mantar conta da kullanılmış olabilir. Kapağın contasının altı yağa temas halinde olduğu için sızdırmaz kalsa olsa bile üstü kuru kaldığı için su sızdırabilir. Sudan geçin ama suda yıllanmayın.
Sonuç ve Öneriler :
– Offroad araçlarınızı, amfibi araç olmadığının bilinci ile kullanın. Suda kullanmak için su araçlarından edinmeyi tercih edin. Bknz. Resim 4.
`
– Şnorkelinizden %100 emin değilseniz şnorkel gerektirecek derinlikte suya girmeyin. Safari şnorkel aracınız için iyi bir seçenektir. Bknz. Resim 5.
– Bazı kaynaklarda güvenli geçiş için referans olarak dikkate alınan su yüksekliği araç lastik yüksekliğidir. Bunun genel bir öneri olduğunu bilerek; motora su alma açısından hava filtresi kutusunun hava girişinin yerden yüksekliğinin %60 ‘ı yüksekliğindeki suyun, aracın yüzmemesi ve yol tutabilir durumda kalması açısında ise, aracın kabin tabanından 20 cm ‘i aşmayan yüksekliklerde suyun nispeten daha güvenli geçiş için uygun olacağını bilmekte fayda var. Su geçişi yapmadan önce aracınızın bu ölçüleri ile ilgili mutlaka bilgi sahibi olun. Bu limitlerden daha derin suya şnorkelsiz girmeyin.
– Şnorkel hava girişi 180 cm hatta 200 cm yükseklikte, ancak araç 40+35=75 cm‘ de yüzüyor ise, araç içine su almak istemediğimiz bir araca boşuna şnorkel takıyor olabilirsiniz. Sudan geçerken ön camın tamamını su içinde görmeniz, su seviyesinin aracın tavanı seviyesinde olduğunu göstermez. Su tavan seviyesinde olsa araç zaten yüzer, nerden nereye geçeceksiniz? Sıçrayan sudur bu, sıçrayan su kaput altında endirek yolla hava alan hava filtresinden içeri kolayca giremez.
– Aracın yüzmeden yürüyebildiği, hava filtresi hava emişi yeterince yüksek olan bir aracın sudan etkilenmesi için, araç önünde yükselen su bloğunun hava girişi seviyesinde uzun süreli olarak bulunması gerekir. Bunun şartları da bellidir. Belli hız seviyelerinde ve uzun parkur geçişi yapıyorsanız bu durum olabilecektir. Şnorkeliniz yoksa, su çok yüksek olmasa ve parkur her hızda geçişe müsaade etse bile, hızınızı suyu önünüzde blok olarak yükseltmeyecek seviyede tutmaya çalışın. Doğru hızı ancak tecrübe ederek tespit edebilirsiniz.
– Su geçişi sırasında mahsur kalır iseniz, diğer araçların sizi kurtarması için araca bağlanması gereken strap benzeri ekipmanları suya girmeden önce aracınıza takmış ve dolanmaları önleyecek şekilde yerleştirmiş olun. Bu tedbiri hem önde hem arkada alın.
– Bazı kaynaklarda, yürüyerek geçemediğiniz sudan araç ile de geçemeyeceğiniz yönünde bilgilere rastlayabilirsiniz. Bu genel kabul görmüş bir kuraldır, ancak çelişkili bir bilgidir. 165 cm boyunda 65 kg ağırlığında, 35” lastikli 4.5” yükseltmeli bir Jeep Wrangler Rubicon sürücüsünün vereceği karar ile, 190 cm boyunda 120 kg ağırlığında, 27 “ lastikli yükseltmesiz bir Lada Niva kullanıcısının geçiş konusunda vereceği karar ne kadar tutarlı olabilir?
– Yüzme ihtimali açık bir şekilde görülen, özellikle akarsu geçişinde, suya giren aracı uzun bir halat ile mutlaka karada başka araçlara bağlayın ve geçişe öyle başlayın.
– Diferansiyelin, ani soğuma nedeniyle azalan iç hacminin yaratacağı, aks keçelerinden içeri su emme eğilimini kontrol altında tutabilmek için, suya girmeden önce biraz soğumasına müsaade edin.
– Benzinli motorların ateşleme sistemi suya karşı hassasiyet gösterebilir, gerekirse hassas bölgelere geçiş öncesi su itici sprey uygulayın.
– Konu ile ilgili internet üzerinde yapacağınız araştırmalarda, radyatör fanı ile ilgili de ciddi uyarılara rastlayacaksınız. Fan tipine bağlı olarak fan kayışının çıkarılması yönünde uyarılar var. Bu konu yorum yapabileceğim, ancak tecrübe etmediğim bir konu. Genel endişe, normalde havada serbest olarak dönen fan kanatlarının su içinde dönmeye başlayınca deforme olup, ileri geri hareket ederek radyatöre fiziksel hasar verebileceği yönünde.
Özellikle eski kuşak araçlarda yaşanma ihtimali olan bir problem olabilir. Ancak daha makul güncel model araçlarda bunun çok problem olacağını düşünmüyorum. Ayrıca kayışsız, elektrik motorlu fanlı araçlarda zaten kayış falan da sökemezsiniz, belki elektrik fişi sökülebilir.
– Geçiş güzergahını gözle olabildiğince kontrol edin, mümkünse yürüyerek de etüt edin.
– Uzun yokuş aşağı sürekli frenle inilen bir parkurun hemen ardından disklerinizi soğutmadan suya girmeyin. Ani soğuma disklerin deformasyonuna neden olabilecektir.
– Geçiş öncesi aracın her türlü mekanik imkanını devreye alın, hiçbir şeyi yarı yolda yapmaya çalışmayın. Genel kabul görmüş doğru geçiş, düşük devirde aracı sudan geçirmek şeklindedir.
– Su geçişini tamamladıktan sonra, veya en azınızdan geziniz tamamlandıktan sonra, diferansiyelinizin alt tapasından bir parça yağ boşaltın, eğer su geliyor ise ivedi diferansiyel yağınızı iç temizliğini de yaparak değiştirin.
– Su geçişinde aracınızın motorunu kesinlikle stop ettirmeyin, ettiyse ivedi çalıştırın. Egzozdan geri su girişi olabilir.
– Manuel vites araçlarda geçiş sırasında vites değiştirmeyin.
– Vinciniz ip68 standartlarında değil ise, vincin montajlandığı seviyenin üzerinde sulardan uzun süreli geçişler yapmayın.
– Elektronik devrelerden ve anfi vs elektronik cihazlardan arındırılmış bir aracınız yoksa derin suya girmeyin.
– Derin ve özellikle akarsu geçişinde emniyet kemeriniz takmamanız daha doğru olabilecektir.
– Suyun yaratacağı motor arızasının canınızı yakmayacağı bir aracınız yoksa derin suya girmeyin. Ben kişisel tercihimi belirteyim, gereksiz cesaret kazanmamak için aracıma şnorkel taktırmadım, taktırmayacağım da.
– Suya atılan taş gibi batmayan, içine hemen su alan bir aracınız yoksa derin suya girmeyin.
– Tuzlu suya asla girmeyin. Bırakın derinine 1 karışından bile geçmeyin.
– Akarsuda cengaverlik asla yapmayın. Kural ve yöntemleri bilmiyorsanız ya da yeterli tecrübeniz yoksa maceraya tek başınıza atılmayın, yanınızda ne yapacağını bilen biri mutlaka olsun.
– Suyun içinde kalırım diye hızlı geçmeniz gerekiyorsa şnorkelsiz suya girmeyin.
– Kapalı muhafaza içinde olmayan, açık performans filtrelerini offroad araçlarında çok tercih etmemeye çalışalım. Mutlaka kullanacak isek, bu araçların caddede kullanılmadığının farkında olalım ve hava filtresini sıçrayan sulardan veya kısa süreli yükselen sulardan fiziksel olarak koruyan bir muhafaza içine alalım.
Ekte paylaşılan ;
Resim 1 ‘de görülen araç, suyun içine taş gibi batan bir araç olduğu için geçişte yüzme ve yol tutmama gibi bir problem yaşamamıştır.
Resim 2 ‘de su altında silueti görülen nesne bir araçtır. Fotoğraf sevgili arkadaşımız Taner Eraslan ‘ın arşivindendir. Bir akarsu geçişinde yüzme eğilimi nedeniyle kontrol edilemeyen aracın son durumu fotoğraftadır. Fotoğraf çekildiğinde arkadaşlarımız halen aracın içindedir.
Resim 3 ‘de 4 adet ‘e kadar bağlantı yapılabilen bir havalandırma kiti görülmektedir.
Resim 4 ‘de eğer suyu çok seviyor isek yapmamız gerek doğru iş ile ilgili güzel bir örnektir.
Resim 5 ‘de kalitesine güvenebileceğimiz bir şnorkel görmekteyiz.
Aşağıdaki fotoğraflarda gerçekleşen kısa geçişte, öndeki araçta şnorkel var, çekim yapan araçta ise şnorkel olmamasına rağmen hava filtresi sadece suyun dalga olarak yükselmesinden gelen etkiyi tölere edebilmiş durumda.
Ford Aksesuar sayfasına hoş geldiniz. Bu sayfa da Ford markasının modellerine uygun aksesuar seçeneklerini görüntüleyebilir, Ford aksesuar fiyatlarını karşılaştırabilir beğendiğiniz ürünleri 14 gün koşulsuz iade güvencesiyle online sipariş verebilirsiniz.
Ranger Off-Road Aksesuar
Ford aksesuar bölümünde ilk sırada markanın başarılı pikabı Ford Ranger yer alıyor.
