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Salut les amis, je viens de vous rejoindre avec mon moteur essence Pajerom modèle 88 5 portes 2.6. Comme je ne connais pas le véhicule, j’ai quelque chose à demander et à consulter.
Nous avons pris le véhicule d’Adana et l’avons amené à Istanbul. Nous avons parcouru 990 kilomètres en 2 jours. Même s’il y avait des problèmes mineurs, il nous a amenés en toute sécurité.
Nous avons eu une expertise avant vente, le moteur du véhicule était à 76%
Mes questions seront
1- Nous nous sommes arrêtés à la sortie d’Adana pour faire le plein. Nous avons mis 85 litres d’essence. Nous aurions acheté plus, mais nous avons dit que cela suffisait car mon portefeuille n’est pas aussi grand que le stockage de la voiture 🙂 . Nous avons parcouru 670 kilomètres avec 85 litres d’essence. Sur la longue route, il en coûte environ 8,7 cents le kilomètre. Est-ce normal?
2- Le réservoir d’essence est rempli pour 100 lires et 1 réservoir d’essence prend environ 230 kilomètres. Cependant, après l’avoir utilisé pendant un certain temps, la voiture s’arrête lorsque l’on appuie sur l’embrayage, donc lorsqu’elle s’arrête, la direction devient lourde et les freins commencent à défaillir. Pourquoi cela pourrait-il être ?
3- Pendant que la voiture monte, 60 en ligne droite et 90 en descente ne dépassent pas 110. Le moteur commence à gonfler au bout d’un moment. Est-ce normal?
4- Après avoir dépassé les 80, un bourdonnement semblable à un sifflement sort des fenêtres papillon, est-il possible de trouver une mèche en verre ?
5- J’ai entendu le nom d’ilfer oto du côté anatolien. Ils ont suggéré tout le chemin depuis Adana, mais je vis du côté européen. Avez-vous un conseil de maître à qui apporter ce collier ?
6- En route, la voiture a cessé de charger. Par chance, nous avons trouvé un garage ouvert à Kartal Auto Industry. La vis du pied de l’alternateur était cassée, et le problème a été résolu lorsqu’il l’a remplacé, mais le maître a dit que le lit pourrait frapper le lit. Il a expliqué que cela devrait apparaître dans le rapport de l’expert en sinistres et que l’expert en sinistres était responsable de payer les frais. Y a-t-il quelqu’un qui a déjà vécu quelque chose comme ça?
Merci pour vos réponses et votre aide.
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